类似于现代战场上的——拒马，其实就是堆钢铁残次品，对步兵毛用没有。

3个钢条接成等人高的通用障碍物，普通人低个脑袋就能过，然而对于装甲载具来说，面对这种简陋的障碍物可是束手无策，硬撞当然也可以，但相当于丧失了机动性、降低了生存率。

同理，各类车辆更是拿它没辙。

离开了装甲载具，军队就丧失了攻坚能力。

离开了各类车辆，军队就丧失了机动和后勤。

长城同理。

离开了马匹，草原军队就丧失了大部分战斗力和后勤保障。

所以说，长城当然挡不住什么，草原勇士素质多强啊！问题是马就过不了。

人马分离，你再强的战斗民族也得歇菜。

当然了，草原军队可以把长城推掉啊。

很聪明，然而很难。

最早的长城通常是在荒漠上堆积的土墙，是最简单的夯土技术，也就是在石材中添加平行横木作为骨芯的那种。

长城看起来是不高，但夯积技术可自行查阅百科，硬度绝对管够，远超现代的砖块和岩石。用今天的铁镐挖一下也是只见火星闪。

1944年面对拒马这种工业残次品，舰炮和步炮是炸不烂的。盟军只能在登陆结束后，用工程车一个一个地推下海。基本上是4个小时1个。

这还是用了热武器以及化学燃料这种工业革命技术，而古代草原军队遇到的是成片的高厚度的整个土墙……

想推掉，得用当时最大号的攻城锤。

问题是草原民族是来劫掠的，打了就跑，很难携带巨型攻坚器具啊。

就算准备了，费时费力推出一条可供骑兵进入的小道。

出现在你面前的，长城的第二个作用开始发挥了——烽火台。

在你费时费力地挖墙脚时，烽火台的信号功能已经将情况传遍大江南北了。

1800公里，无论是长安、洛阳还是北京都在这个辐射范围，完全能镇定自若地调整部署并通知沿途百姓了。

李牧发明的，用这套程序让草原民族到赵亡都在扑空。

因此，与其费劲地去破墙，倒不如找找啥地方还没墙吧。

相当于现在在边境接壤的地方去找没摄像头的地段。

倒霉的还是那些当地没修长城的边境居民，所以，历代王朝都是在和草原民族抢时间，不停的修长城。离了长城，你家就是草原民族的首要攻击目标。

这么干的结果就是，一段段的土墙慢慢连系起来，一步步形成了今天的长城雏形。

很多人说长城是古代封建统治者好大喜功的产物，其实是不知道性价比。

表面上费时费力、空耗民力。

其实是，节约经费的典范！

第三个功能：在几千年的跨度上最大程度节约了华夏王朝的边防经费。

前面说了，草原骑兵南下时被一条土墙挡了路，于是要耗时耗力地拆墙，所以就决定其进攻路线势必局限在某个点上，哪里进就必须从哪里出，抢了就走的打法决定了时间宝贵，能只拆一块绝不多拆。

因此结果就是，大概率要被中原军队拦截在撤离点上。

减少了机动部队的部署。

打个比方，没修墙的时候，草原骑兵的进攻路线有4条。

从哪条进，从哪条出，你说了算。

我倘若要拦，需要在这4条路上设置4支骑兵负责防御，毕竟你是骑兵，我也得安排骑兵不然追不上。

要花的军费是不是多了？

现在墙修好了，不用设置4只骑兵了，甚至安排步兵都可以，你行你来啊！

我只搞防御，又不进攻，门给你开了，我只需优哉游哉地移动到你破墙的位置守株待兔就行了。

一支概略配置在片状地域的机动部队就绰绰有余了。

银子是不是就省下来了？

第四个作用：国道。

边境有敌来袭，后方怎么支援呢？如下图所示：翻山累不累，你要爬坡上坎，弯弯曲曲顺着山沟绕路而行。

况且真要这么去，烽火台带来的信息便利就被抹平了，待你抵达现场敌军早就完成任务了。

然而沿着山脊铺国道，那可方便了。周边部队能沿着国道提速。

长城的配置其实是很高的，并不是为了好看，而是必须确保工程质量以利于后勤运输的效率。

边境遇袭，周边和后方的援军在看到狼烟后，按预案沿长城向边境机动。而且这条国道只通行人，不能通马，仅适合墙内的人，不适合墙外的人。

所以，今天大家能参观建设在各种地形上的长城。

巧夺天工的人类奇迹。

克服地形困难，就是为了运输和后勤。