以色列被认为是面积最小的跨两大洋（大西洋和印度洋）的国家，尽管关于新加坡是否也属于两洋国家存在争议，但以色列作为跨两大洋的国家是没有争议的。
以色列的海岸线长度约为198公里，从地理角度来看，以色列位于亚洲西部，地中海东岸，其地形南北狭长，这使得其海岸线得以延伸。同时，以色列的国土面积相对较小，但其形状特殊，使得单位面积的海岸线相对较长。
之所以是一个地跨两大洋的国家，这主要得益独特的地理位置。以色列位于西亚地区，西临地中海，南端则触及红海的一小部分——亚喀巴湾。
地中海海岸以色列的西部边界沿着地中海延伸，地中海是大西洋的一部分，因此这部分海岸线让以色列成为一个面临大西洋的国家。地中海海岸对以色列至关重要，这里有着重要的港口城市如海法和阿什杜德，它们是国内经济活动的中心，也是国际贸易的关键节点。
以色列拥有长达198公里的地中海海岸线。地中海沿岸包括多个重要的地理区域，如北部的加利利山地、中部撒马利亚山和南部的犹大山区。以色列的南部主要是沙漠，包括犹大沙漠和内盖夫沙漠。而东部沿地中海则分布着少量的地中海沿岸平原。
由于地中海式气候的影响，以色列地中海沿岸地区的降水分布十分不均。在冬季，受到来自大西洋的盛行西风影响，加上迎风坡地形抬升，降水较为丰富。北部地区年降水量可达920毫米左右，相对较为湿润。
地中海滨海平原地区以其丰富的水资源和肥沃的土壤而著称，是以色列主要的农业产区之一。这里的气候条件适宜，降雨充足，为农作物的生长提供了良好的条件。种植的主要作物包括小麦、玉米、棉花、柑橘等。
随着向南部地区的过渡，盛行西风带的影响逐渐减少，气候逐渐过渡到常年受副热带高气压带控制的热带沙漠气候，年降水量也越来越少，南部地区年降水量甚至不达50毫米。
以色列的许多城市和人口主要集中在地中海沿岸地区，例如著名的海法和雅法等城市。海法是以色列重要的港口城市，承担着以色列大部分的进出口任务。特拉维夫–雅法则是以色列的金融、商业贸易、交通和文化中心。
特拉维夫及其周边地区被称为“硅溪”，是全球知名的科技创新中心之一，集中了大量的高科技公司、创业孵化器和研发中心。
红海海岸以色列的最南端有一小段红海海岸线，位于亚喀巴湾。红海是印度洋的一个海域，通过曼德海峡与阿拉伯海相连。在以色列这边，主要的港口城市是埃拉特，虽然这段海岸线非常短，只有大约11公里，但它对以色列具有重要的战略和经济意义。
红海的海岸线为以色列提供了丰富的海洋资源和独特的海洋环境。红海的海水盐度高达3.6%，是世界上盐度最高的海洋之一。这主要是由于红海形态封闭，与外海的海水交换十分缓慢，同时红海地处热带地区，周边地区属于终年高温少雨的热带沙漠气候，蒸发旺盛，周围很少有河流汇入，从而形成了红海的高盐度。这种高盐度的海水为以色列的盐业和化工业提供了丰富的原料。
埃拉特是旅游胜地，还建有炼油厂和石油管道，通过这些设施，以色列能够参与国际能源的运输和贸易，例如利用埃拉特-阿什凯隆石油管道与阿联酋等国家进行合作，这促进了能源流动，体现了其地缘政治上的独特优势。
埃拉特港的主要业务包括汽车进口和钾肥出口，其中汽车进口占埃拉特港全部利润的75%以上。这使得埃拉特港成为以色列汽车进口的主要通道之一。
埃拉特港开港于1947年，现在主要用于以色列和远东之间的贸易。它拥有一个油轮停泊码头，该码头可容纳高达百万吨级别的油轮，水深超过40米 。每年约2100000吨的货物、7万辆汽车和5万个标准箱通过这个港口。
以色列著名的“跨以色列输油管道”（又称埃拉特—阿什克伦管道或欧亚管道）是从红海的亚喀巴湾延伸到地中海的重要石油管道。通过埃拉特港，以色列可以便捷地从波斯湾地区进口石油，并将其运输到地中海沿岸的欧洲国家。这条管道为以色列提供了稳定的石油供应，并减少了海上运输的风险和成本。
以色列海岸线为什么相对巴勒斯坦更长在1947年联合国提出分割方案时，犹太人和阿拉伯人的分布是一个重要考虑因素。犹太人主要集中在沿海地区，特别是特拉维夫等城市，而阿拉伯人主要集中在内陆和北部地区。
根据1947年的联合国关于巴勒斯坦分治决议决议，以色列国的面积被规定为1.52万平方公里。在1948年至1973年间，以色列在四次中东战争中占领了大片阿拉伯国家领土，因此在20世纪80年代后，以色列的实际控制面积约为2.5万平方公里。以色列通过战争控制了更多的领土，包括额外的海岸线。这导致了实际控制的海岸线比联合国分治方案中划分的更长。
随着以色列在约旦河西岸和加沙地带建立定居点，巴勒斯坦国的实际领土被进一步压缩，其海岸线也受到了影响。目前，巴勒斯坦国控制的海岸线主要集中在加沙地带，但由于以色列的封锁和限制，巴勒斯坦人难以充分利用这些海岸线进行经济活动和国际交流。
巴勒斯坦国在加沙地带有很短的一段海岸线，长度大约为40公里。巴勒斯坦国由约旦河西岸与加沙地带两部分组成，这两个地方并不接壤，被以色列隔成了两块。尽管加沙地带靠着海，但由于加沙地带与约旦河西岸地区并不接壤，所以约旦河西岸依然是一个内陆地区。
以色列的这种地理特点使其能够在东西两个方向上接受和转运货物，不仅在经济上受益，也在战略上获得了一定的灵活性。以色列位于地中海和红海之间，这为其提供了连接欧洲和亚洲的地理优势。苏伊士运河是连接地中海与红海的重要水道，而以色列的港口如埃拉特港，理论上可以作为替代的航运节点。
这样的位置也让以色列成为了连接欧洲、非洲和亚洲的桥梁，特别是在利用苏伊士运河的海上贸易路线上。因此，尽管以色列国土面积不大，但其跨两大洋的地理位置赋予了其重要的国际地位和经济潜力。
