1个月自燃6120辆,燃油车要比纯电车更危险?看看情况再说话!

根根说车 2024-10-04 21:15:51

新能源汽车已经逐渐成为当前汽车市场的热门话题,而汽车自燃事件也屡见报端。如何从科学角度去看待这一问题,本文将结合实例,深入剖析纯电动车与传统燃油车的安全性差异,并对新能源汽车的未来发展方向提出个人观点。

近年来,新能源汽车深受全球各国政府及企业的大力支持和推广。然而,随着新能源汽车市场规模的不断扩大,以及由此引发的电动汽车火灾频发等问题,纯电动车与传统燃油车的安全性孰优孰劣也成为了社会各界关注的焦点。

据了解,2023年第一季度,燃油车共发生自燃事故18360起,相当于每月6120辆,同比增长7.9%;而新能源汽车仅发生自燃事故640起,下降幅度高达41.0%。尽管数据显示燃油车的自燃事故数量明显增多,但其自燃比例(自燃率)实际上却低于新能源汽车。燃油车的自燃率约为0.0058%,而新能源汽车的自燃率则为0.0044%。

然而,单纯地以数据论高低显然并不全面。业界专家指出,相较于燃油车,电动车由于采用电池供电,一旦发生自燃事件,往往造成更加严重的后果。值得注意的是,大部分电动车在初次起火后,极易复燃,且蔓延迅速,给驾驶员和乘客创造的撤离时间极为有限。

相比之下,燃油车的自燃事故通常源于汽车电路老化或非法改装,且多发生在使用年限较长的车辆中。因此,从起火方式和危害程度两方面综合考虑,电动车与燃油车的自燃事故并非同一性质。

针对这一问题,业内专家建议从多个方面着手解决。首先,应加强对电动车电池的质量控制,提高电池的稳定性和可靠性。其次,应加大对电动车充电设施的建设力度,确保电动车能够方便快捷地完成充电。最后,应建立健全电动车安全监管体系,及时发现和处理潜在的安全隐患。

除了电动车的安全性问题外,新能源汽车的发展还面临着诸多挑战。例如,目前市面上的电动车普遍存在续航里程不足、充电速度慢等问题,这些都给消费者的日常使用带来了不便。此外,固态电池尚未实现大规模商业化应用,这也是制约电动车发展的关键因素之一。

面对这些难题,业界专家认为,混合动力汽车或许是未来新能源汽车发展的一个重要方向。混合动力汽车既具备电动车的环保优势,又兼具燃油车的续航能力,同时还能有效降低对电网的依赖,具有广阔的发展前景。

总的来说,纯电动车和传统燃油车无论是在安全性还是使用便利性上都存在一定差异。我们需要客观地看待这些差异,并采取相应措施加以改进。同时,新能源汽车的未来发展方向也需要我们共同探索和努力。相信在不久的将来,新能源汽车必将迎来更加美好的明天。

4 阅读:2296
评论列表
  • 2024-10-06 23:04

    又出来瞎编,央视统计23年电车自燃百万分九十八,油车百万分之四十四

  • 2024-10-07 00:07

    看海南的渡轮就知道了,究竟是油车危险还是所谓的新能源汽车危险啊!

    鲁迅买墨汁 回复:
    海南轮渡只是限制数量,烟大轮渡直接不给上,北海的航线也是[呲牙笑]
  • 2024-10-06 20:29

    从理论上来说,电池车比油车更容易燃烧。首先,使用锂电池的手机,助动车以及新能源车都有爆炸燃烧的案例。其次,从原理上讲,电池的充放电过程实质是氧化还原反应过程,电池的储能越高越危险,这意味着电池小小的空间里要储存更多的高能氧化剂和还原剂,而燃烧的过程就是氧化还原反应,所以电池的燃烧不需要氧气的参与,而汽油的燃烧必须得有氧气参与,只要隔绝了空气,汽油就烧不了。再次,自然界的闪电雷鸣是客观存在的,电池小小的空间,由于各种原因确实存在电荷击穿而放电的可能性,从而导致自燃。所以,从理论上来说,电池车确实比油车容易燃烧爆炸,且随着续航里程的增加危险性也增大。

  • 2024-10-08 09:26

    昧着良心说话,你的心不会痛吗?

  • 2024-10-09 10:59

    真是放屁,福州闽侯还是新电瓶车,第二天要参展,当天晚上就自动燃烧起来,还把人家的展厅都烧成铁架。

    好奇心 回复:
    你说这些没用,资本需要小白鼠
  • 2024-10-10 14:15

    燃油车起火大部分是大货车,小客车自燃很少

  • 2024-10-07 19:17

    又是国补,又是省补,好东西还会这么补?

    昵称 回复:
    只能说你的思维有局限性,要证明电车好,可以真的把电车做的很好,但也可以把油车弄死,没了对比,就没了好坏。
  • 2024-10-08 07:44

    前几天华为公布了名下电车智能制动系统一共被触发了63万次,什么概念?换句话说就是避免了63万次重大车祸,就按一台车坐4个人,那么就是拯救了252万条人命。这是多大的功德?遥遥领先可不是嘴上说说,如果是油车,这252万人早撞死了。

    闲云野鹤 回复:
    油车上没有驾驶员,驾驶员不会踩刹车?真没想到世界上有你这么愚蠢的人!
    看透一切 回复: 闲云野鹤
    你再查查油车和电车的车祸率和死亡率对比,你就不想让油车和电车谈安全了。
  • 2024-10-05 11:30

    你爱怎么说关我屁事!我有加油钱没有买电瓶钱!

  • 2024-10-05 13:47

    谁信谁傻

  • 2024-10-06 21:57

    搭网约车从不关窗,不管冷热,怕出不来。

    不想天上飞 回复:
    我的车我说了算,从不长时间开窗。
  • 2024-10-08 13:15

    没有电车的时代没听说过油车起过火![笑着哭]

  • 2024-10-05 20:00

    小编是把油车和电车的数据颠倒过来说的。油车自然的很少,而电车自然的缺不少

    alan 回复:
    少个屁,只是媒体不关注而已,数据可以自己去国家应急管理局查车辆火灾
  • 2024-10-05 13:34

    又在放屁了

  • 2024-10-11 19:48

    燃油车比充电车易燃烧?这是天大笑话和欺骗!

  • 2024-10-09 12:43

    电动车的路还很长,尤其是在寒冷的北方电动车的需航问题

  • 2024-10-09 14:52

    我个人觉得还要看自燃车的使用时间,油车自燃的明显老车多,电车自燃几乎不分新旧[横脸笑]

  • 2024-10-05 06:03

    “公说公有理婆说婆有理”,不开车就没啥说的了

  • 2024-10-07 10:18

    都是没几年新车,油车大多数是老旧车才会发生自然

  • 2024-10-09 14:35

    俄乌冲突在中国打吗?

  • 2024-10-09 07:27

    说电动车那么不好,霉国佬可以别研制了哈。

  • 2024-10-11 20:14

    电车厂心想法,我车烧了,必须拉几辆填坑。

  • 2024-10-06 14:35

    打车