工信部发文,没等燃油车车主叫苦,新能源车主“麻烦”要来了

知嘹汽车解答 2024-10-09 03:11:42

知嘹汽车/SIXGOD

近日,工信部发布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(2024年版)征求意见稿,其中规定到2030年我国乘用车燃料消耗量的目标为3.3L/100km,这一标准引发了燃油车用户的高度关注和热议,认为这是在“变相禁燃”。

与此同时,新能源车主也将面临新的挑战,为了适应新能源汽车的特殊性和复杂性,《新能源汽车运行安全性能检验规程》应运而生,并将于明年3月1日正式实施,与传统年检主要关注车辆基本机械性能和安全性能不同,新能源汽车的检验将涉及更多高科技内容,例如对电池、电机、电控系统以及充电接口的专项检查。

对此,有网友调侃道,插混和增程车型岂不是应该一年两检,一次检测三电系统,另一次则专门检测内燃机部分。

传统油车年检故障一般易维修,新能源车故障则往往伴随高昂的维修成本

截止今年6月底,我国新能源汽车的保有量已达2472万台,且这一数字还将持续增长,为确保这些车辆的安全性和可靠性,新的管理规定显得尤为重要。然而,在实际执行过程中,这些新规给新能源车主带来了不少潜在的麻烦。

在传统的燃油车领域,车辆年检时常见的问题包括三元催化器效能下降、尾气排放超标以及电路或灯具故障等,这些问题一般较为简单,大多数修理店都能提供有效的解决方案。

然而,对于新能源汽车来说情况则要复杂得多,其核心部件三电系统的性能将成为检验的重点,这些部件不仅成本高昂,而且技术要求也很严格,一旦在年检中发现问题,解决起来要比传统燃油车更加麻烦,尤其是一些在生产过程中存在偷工减料的车型。

“孤儿”车主只能自认倒霉?车没开几年车企倒闭了

再加上最近几年,中国的新能源汽车市场经历了迅速的发展与变化,期间涌现出如高合、威马、恒驰等一众新兴品牌。由于这些品牌在市场上的活跃时间不长,导致了一个严重的问题:当车辆的三电系统出现故障时,车主或陷入原厂技术支持缺失和零部件供应不足的困境,最终,这些价格不菲的新能源汽车,可能会因为无法满足年检要求而不得不提前“下岗”。

一名Jeep车主苦涩的表示,“自从广汽菲克破产后我开车都文明了很多,生怕出事故,没有配件,也修不起。”原本价值两三千元的前保险杠,在黑市上要花四五万元才能买到。

这也提醒了我们,购车时应该优先考虑那些实力雄厚且有着历史沉淀的老牌汽车制造商,这样至少能确保我们享受到可靠的售后服务。

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8 阅读:7185
评论列表
  • 2024-10-09 17:39

    禁燃就不开车了呗,又不是非车不可

  • 2024-10-09 13:41

    电动车不需要国家标准,反正厂家说了算

  • 2024-10-10 05:07

    新能源伪科技,害人害物害世界。

  • 2024-10-09 08:12

    电动汽车加速太快了,应该设计的慢一点加速,就是限制加速度,这样的话能安全很多,减少交通事故。

    小猪快跑 回复: 寤寐思服
    九漏鱼。
    寤寐思服 回复:
    照你这么说所有车都应该限制0-100加速需要20秒?
  • 2024-10-09 06:57

    油车电瓶车现在统称为韭菜车

  • 寇力 15
    2024-10-09 16:23

    电车半年一换,比换手机还方便[呲牙笑]

  • 逸云 12
    2024-10-09 08:43

    摆脱石油依赖是国策,但全部取消油车不可取,适可而止,现在电车免交养路费,免交车辆附加税已经可以了,任何举措都不要急于求成,忽然全国禁止油车使用是否可取

    kazeha 回复:
    推电车是因为油车销售收入大头都去国外了。对抗国外油车技术壁垒而已。摆脱石油依赖?舰队怎么办!机队怎么办?29个重装合成旅怎么办?东风快递车怎么办?军用设备不考虑油耗,不考虑环保,它们才是用油大户,只是全国产而已。
    寤寐思服 回复: kazeha
    你怎么知道有29个重装合成旅?想要钓鱼吗?
  • 2024-10-11 04:19

    电动车自燃爆炸起火,会烧掉整个地库里的车!央视播电动自行车自燃连续爆炸,都烧掉地面上停放的70多辆电动自行,太可怕了,电动车如果自燃爆炸,威力会更大,整个地库里的车都会引爆燃烧,都成炸弹,想想都太可怕!

  • 2024-10-09 22:05

    这肯定是那些大车厂写的,纳智捷告诉你,什么配件官方淘宝店都有还便宜没假货。小众车根本不怕,一万一个的保险杠小编要多少

  • 2024-10-10 07:41

    这是哪个砖家叫兽的主意燃油车百公里3.3升你说的是摩托车

    浏览 回复:
    关乎全国性的政策……真看不懂了
    用户10xxx12 回复:
    大排量也不止,3.3
  • 2024-10-11 10:27

    电动车己经过半,中国应对电动汽车加征养路费,可加征到实电桩内,拉线充应禁止,个人充电桩也应改造。购车免船税还是应该给予优惠,等固态电池正式出炉和成熟就应补齐优惠取消。

    幹掉熊貓我就是國寶╰︶ ̄ 回复:
    养路费征收很简单,根据里程表来收取就行了,发现调表的一律没收车辆[笑着哭]
  • 2024-10-11 09:53

    燃油车保值

  • 2024-10-09 09:15

    电动车根本开不到年检很多人就换了

    Eason 回复:
    是,家家很有钱,买部车跟去菜市场买菜似的。

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