现在国内消费者对汽车的需求量日益增加，汽车的更新换代也越来越快。尤其在轿车领域里，更多的消费者将眼光逐步偏向于中型车，一方面空间大，足够平时家庭出行，另一方面，工作商务、气派。最关键的是经济实用，还省心。说起中型轿车，现在国内市场轿车的种类可谓是比比皆是。今天我们来看看一汽丰田旗下的B+级轿车----一汽丰田亚洲龙。自上市以来市场关注度比较高，而且也有着高保值率。从懂车帝给出近一年的数据来看，销量也相对不错。新车提供三种动力系统，分别是2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机+前置单电机油电混合动力系统，官方指导价19.98万----27.98万，目前综合优惠3.5万--4万左右（详情请咨询当地经销商），下面我们静态解析一下其亮点！

外观方面

正面看上去很有立体感，壶形状大尺寸的进气格栅，四周用镀铬饰条装饰，内部呈点阵式熏黑处理，增加了辨识度。两侧大灯组时尚大气，标配LED光源加持照明效果，点亮时提升了视觉效果。

多腰线的设计，加上银色的门把手，使其富有层次感。A、B、C柱采用了熏黑处理，车窗四周用镀铬饰条包裹，看起来比较年轻化，配合多幅式铝合金轮毂，提升了运动气息。

贯穿式的尾灯组，比较符合当下的流行设计，点亮时增加了辨识度。小巧的鸭尾设计，配合双边共双出的排气布局，增加了运动氛围。

内饰方面

内饰年轻沉稳。三幅式多功能方向盘表面用真皮包裹（入门版车型塑料材质），增加了握感的细腻性。仪表盘提供7英寸非全液晶仪表和12.3英寸全液晶仪表，中控屏也提供8英寸和10.1英寸两种。大量的皮质材料对内部进行了包裹覆盖，加上细致的缝线拼接技术和木纹饰板的点缀，呈现一定的档次感。

配置方面

智能方面搭载了Toyota Safety Sense 辅助驾驶操作系统、手机App远程控制；安全配置有：全系标配TSS、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、L2级辅助驾驶等，安全配置比较丰富。

空间方面

整车尺寸长宽高分别为：4990mm/1850mm/1450mm，小编身高175cm，在驾驶位置，坐正以后头部剩余空间有两拳左右，横向操作空间也比较舒适。后排腿部空间有三拳半左右的距离，得益于2870mm的轴距，完全能满足一家人的出行需求。主副驾支持电动调节和腰部支撑调节，并用真皮+仿皮包裹和大量软性材质填充，驾乘舒适性不错。

动力方面

新车共有三套动力搭配，第一种搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率130KW(177马力），最大扭矩为207N·m，匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗6.11L；

第二种搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率152KW(207马力），最大扭矩为244N·m，匹配的是8AT手自一体变速箱，百公里综合油耗6.28L；

第三种搭载的是2.5L自然吸气发动机+前置单电机油电混合动力系统，发动机最大功率131KW(178马力），最大扭矩为221N·m，匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗4.71L，电动机总功率为88kW（120匹马力）、总扭矩202N·m，续航方面配备的是锂离子电池组。这样的动力搭配也为消费者提供了更多的选择空间，油电混合电池组质保8年或20万公里，而且燃油经济性不错，成本相对较低。

通过试驾2023款 2.5L 自动Touring 尊贵版后，我们发现起步平顺响应及时，加速过程中动力储备感很足，超车时加速踏板给出的反馈清晰，动力输出强劲。在快速转弯时，转向轻盈精准，转弯支撑力很足。新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬架，在通过减速带和颠簸路段时，车内感觉不到明显的颠簸，有一定的舒适性和操控感。而且360°全景影像能直观的观察道路状况，规避行车风险，为安全行车保驾护航！

小结：

从整体来看，一汽丰田亚洲龙的表现力比较不错，性价比相对比较高，外观年轻大气，配置丰富安全，空间实用宽敞，而且燃油经济性表现也相对出色，喜欢这款车的朋友们，有什么观点，欢迎留言讨论！