近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，反映台州沿江收费站货车ETC通道太少。

网友

2024年9月19日，我在台州市临海市沿江收费站上高速公路，非常堵车。原因是货车ETC通道太少了。

为了保道保畅，保障物流畅通，保障经济发展，各省，各市，各个收费站都必须安装货车ETC通道。

一，企业的原材料，和生产的商品，都必须依靠大货车运输，没有大货车，企业就没法发展。

二，人民所需生活日用品，冰箱，空调，等，所吃的大米，蔬菜，水果等，都是依靠大货车运输，没有大货车，人民生活水平无法提高。

三，由于经济发展，必须依然大货车运输，要给予大货车更多优惠政策，要减轻货车负担

我建议，各个收费站，应在每个收费站外100米外，安装计重检测设备，大货车从计重设备通过，只要不超重，就可以过任何ETC通道顺利通行。

官方回复

浙江省台州甬台温高速公路有限公司

沿江收费站车道配置5进6出，原日均车流量2.3万辆，自2024年7月19日起，受甬台温高速台州南段水洋至大溪段断流施工影响，沿江收费站作为关键分流节点站所，车流量激增至4.24万辆，增幅约85%，在车流高峰时段会出现阶段性的车流缓行情况。

为确保公众出行的便捷与安全，我司积极采取了一系列保通保畅措施：

一是增配收费员，全开车道，强化服务；二是设施升级改造，拓宽出口（匝道）车道，合理调整进出口车道设置，增配单兵收费机进行移动收费，提升通行效率；三是加强通行秩序管控，推动实施甬莞高速台州段差异化收费政策分流车流，增派安保人员加强广场秩序引导干预，并通过简化操作等措施缓减现场拥堵压力；四是加快ETC推广，在各收费站设立ETC办理服务点，提供预约上门服务等，提高ETC使用率。

为全力护航甬台温台州南段改扩建工程这一全省“千项万亿”交通强省建设工程项目，在台州市政府、台州市道安委、台州市交警局等政府部门和行业管理单位的指导协同下，我司全力保障施工期间沿江收费站及辖管高速公路的安全与畅通。

下一步，我司将继续深化与高速交警和执法队的联合整治管控，加快推动增设出口小车专用道建设，并持续开展ETC推广办理，提升使用率与畅通率，多措并举，全力保障公众美好出行。

另受外广场短小及进出口流量较大等客观条件制约，不具备在收费广场安装称重检测设备的条件。

来源：人民网地方领导留言板