秋季到了开始有团雾的季节了，团雾本质上就是雾，只不过面积小，是聚集起来的一小团而已。行驶过程中视线一直很好，前方突然有雾出现，能见度低导致视线下降，过了这一小段路又没有雾了，视线恢复正常，这就是遇到了团雾。团雾一般距离并不太长，有的只有几百米，有的会有几公里。多发生在比较空旷，花草树木较多的路段，有的雾比较小，对视线的影响也较小，有的却非常大，能见度非常低。

团雾不容易预测，突发性比较强，如果开车贸然冲进团雾区域，因视线忽然变得很差，极有可能发生严重交通事故。就好比通过一条隧道，隧道内没有灯，漆黑一片，自己车也没有开灯，快速冲进去，后果可想而知。所以前方有团雾，一定要提前做好应对措施，要怎么做？首先是减速。团雾提前是可以看到的，就是看到前方有雾气，但雾的大小看不出来，很多人都不以为意，继续正常行驶。

如果不减速一直往前冲，到了近前发现能见度很低，再减速可能会来不及。即有可能自己追尾前车，也有可能急刹车而被后车追尾。所以行驶中一直视线很好，突然看到前方有雾，无论大小都要提前踩刹车。刚开始的速度不要减的太快，以防被追尾，先是轻轻踩刹车，让刹车灯亮起，车速变化很小，让后车注意到自己。随着距离雾越来越近，逐渐增加踩刹车的力度，车速降低到多少依据当时的情况决定，要注意不能急刹车。

如果靠近后发现雾气较大，车速需降得比较低，再随之打开双闪灯、前大灯、前后雾灯，进一步降低车速，缓慢行驶。如果没有堵车，就不要随意变道了，也不要贸然停车，与前车保持好车距，跟随前车缓慢行驶。停车很容易被追尾，应急车道最好也不要停，除非雾非常大，无法行驶了，选择在应急车道停车，做好防护措施，车上人员转移到高速护栏以外。

大家不要轻视团雾的危害，因四周视线良好，只有一小段距离视线很差，有明显的视线差。如果不注意防范，也容易高速冲进团雾内，视线突然大大下降，再刹车就来不及了，前方有车缓慢行驶也容易追尾前车。团雾受地理环境的影响较大，因此在容易起团雾的路段一般也都有警示标牌，会写着前方是团雾易发路段，请小心驾驶。看到有警示牌，恰好又看到前方有雾气，就要想到是团雾了，一定要开始注意自己的车速，提高警惕。高速上的那些警示牌都应该小心，比如前方是事故多发路段，注意横风、连续下坡等等，看到这些都应该小心驾驶，此路段一定是与其他路段有所不同。