车辆保险是每一位车主都必须考虑的问题。它在车辆发生意外时，为车主提供相应的补偿，从而减轻因意外带来的经济压力。然而，仍有许多车主不清楚出险次数与保费的关系，经常接到车主朋友咨询：车险一年能赔几次啊？小事故值得出险吗？出险明年保费要上涨，是不是私了更划算？

今天就来解答下车主朋友们关于车险的各种疑惑：

「答：」理论上车险保期内可以无限次赔偿，但是车损维修金额不能超过投保的保额。

「答：」三者险一年内赔付次数也是不限次数的，但是单次理赔金额不超过投保保额，多次赔付保额不累计。

「举个栗子：」

我三舅安全意识比较强，每年买车险都给他的五菱宏光把交强、车损、三者、驾乘险都配齐了。不过他一年要出险八百次，100万的三者险每次都顶额赔，一共赔了8万万，也就是8个亿，8个小目标了~。在他车险到期前如果继续出险，除了他修车需要自费，因为3w的车损保额已经赔付完毕，三者险每次还是能赔最多100万。 只不过明年应该没有保险公司会让他投保了！！！

「答：」虽然车险每年可以不限次数出险，但是出险之后在第二年投保时就不会再享受优惠折扣了，出险次数多保费也要随之增加。

以常见的5座私家车交强险为例，标准保费是950元/年，如果一直没出险的情况下，保费每年可以在标准保费的基础上优惠10%，最高可以优惠30%（665元）。如果出险一次，保费就会变回标准保费。如果出险次数多保费还会在标准保费基础上上涨10%到1045元；如果撞死人了保费直接上浮30%到1235元。

不同的地区和车型，标准保费也不同，具体可以参照下表：

商业险保费 =车型基础保费 * NCD系数 * 自主核保系数 * 自主渠道系数 * 交通违法系数

由公式可以看出商业险的价格受NCD系数、自主核保系数、交通违法系数、自主渠道系数等多个因素影响。其中NCD系数也叫无赔款优待系数，就是根据我们连续投保的年限，出险次数来确定的。

出险次数多也不单单是对保费有影响，在实际操作中，连续3年内累计出险大于3次的车子投保选择已经比较少了，很多保险公司都不愿意承保，最后不止要花费更多的保费，也要付出更多的时间和精力成本来寻找愿意承保的公司。所以也建议各位车主不要稍微有点小剐蹭就选择报保险，最终可能得不偿失。

「答：」其实无论是否选择出险，我们都是为了在保障对方和自身利益的前提下进行的，如果你发生事故后确实比较纠结要不要选择报保险时可以参考下表：

综上我们可以看出，车险出险对保费的影响还是比较大的，所以，为了降低保费成本并确保车辆安全，车主朋友们也应该要遵守交通规则、安全驾驶。祝愿所有车主朋友们驾驶愉快，出行平安！

我们一定要认识到，购买车险的目的不是为了追求理赔，而是为了在意外发生时，给予我们一份保障和安心。

我是蓝星，希望今天的分享对你有所帮助，关注我，让你了解得更多！

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