体验阿维塔城区NCA智驾导航辅助:看得清、判得准、控得稳

贾新光汽车评论 2023-03-31 09:10:23

随着移动互联网和人工智能技术的迅猛发展,汽车智能驾驶技术已经成为当今汽车行业的重要发展方向。现阶段,高阶的智能驾驶体验已经成为高端智能电动车的“必修课”。阿维塔长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动汽车全球品牌,其首款车型阿维塔11便搭载了出色的智驾系统,日前,阿维塔11城区NCA智驾导航辅助在全国多地开启体验,以看得清、判得准、控得稳的“智驾”,以最优策略守护智能出行。

智能驾驶里程碑,拨杆两下开启都市安适旅程

作为AVATRANS智能领航系统的重要组成部分,阿维塔11城区NCA智驾导航辅助基于华为ADS打造而来,充分发挥了AVATRUST超感系统和AVATRUTH超算系统的强大潜力。

不同于纯视觉感知方案,阿维塔通过34颗智驾传感器,特别是三颗激光雷达的加持,构建起4层感知防护体系,并通过AI算法的训练实现了对周围环境的360°全方位感知能力,即“我不知道你是什么,但我知道你阻挡了我”,由此极大地提升了车辆的主动安全可靠性。相比之下,常见的视觉感知方案完全依赖于对有限特征物数据的人工标注,落石、土堆、白墙等大量未经标注的障碍物均无法被系统识别,由此带来了智能驾驶在长尾案例上的无尽风险。

基于360°全方位感知能力和高性能智能驾驶计算平台的全融合感知算法,阿维塔11城区NCA智驾导航辅助实现了无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区典型场景的全覆盖,且更适应中国复杂的道路交通环境、更懂中国用户的日常出行场景。在高精地图的覆盖区域,只需要在车机上输入目的地,车辆就可根据导航规划,辅助驾驶员更轻松、更安全地完成智能驾驶。

复杂路口,全面胜任

阿维塔11城区NCA智驾导航辅助支持多样化场景,具备交通灯识别、斑马线礼让等全方位路口通行能力,全面胜任城区复杂路口环境。

交通灯识别:阿维塔11可识别交通灯颜色、箭头方向、倒计时等信息,从而根据交通灯状态自主控制车辆行驶,告别等灯走神尴尬。

待转/待行准备:路口等待转弯时,阿维塔11会提前开启转向灯,并在条件允许的情况下,基于交通灯信号自主进入待转/待行区等待,助力路口通行效率最大化。

斑马线礼让:阿维塔11可主动礼让斑马线上的行人及非机动车辆,严格遵循交规,共创安全文明交通环境。

跟随大车路口通行:当跟行大型车辆导致路口的交通灯被阻挡时,阿维塔11能够自主在停止线前停车等待;等到大型车辆远去、交通灯状态重新可见时,车辆再自主决策是否继续通过路口,从而最大程度避免闯红灯的危险。

特殊场景,全程安心

阿维塔11得益于3颗激光雷达构筑的300°水平大FOV,可实时探测后方来车。同时由于城区NCA智驾导航辅助搭载智驾交互博弈算法,能够实时监控并预测周围的人车行为,为车辆提供安全高效的最佳交互策略。

无惧机非混行:阿维塔11可以精准识别窄路、小路场景下机非混行的复杂路况,实时分析并预判行人、非机动车等交通参与者的行为,并以此为基础进行自主灵活避让,更适合中国城市环境中的复杂路况。

无感丝滑启停:阿维塔11基于智驾类人控制算法输出控车指令,以舒适体感完成启停跟车动作,可避免人驾“点头、仰脖、侧倾”的不适体感,带来礼宾司机一般的丝滑驾乘体验。

无保护左转博弈:在无保护左转过程中,阿维塔11可实时分析对向车辆状态;若对向车辆距离较远或速度较慢,便可自主择机快速通过,避免无效等待,带来“老司机”一般边开边看路况、随机应变的驾驶风格。

无忧障碍物避让:当遇到锥桶、水马、故障车辆等障碍物阻塞车道时,阿维塔11可提前识别、精准预判,并以类人驾驶风格平顺完成借道避障通行,且在夜行、逆光、隧道等不良光照条件下同样安全可靠。

3D显示,全局掌控

得益于34颗智驾传感器构建起的360°感知能力,阿维塔11能够将实时感知到的真实环境在人机交互界面以3D模型的形式进行直观呈现。

丰富信息量:驾驶者不仅可以看到周围车辆,还可看到这些车辆的车门是否打开、转向灯/刹车灯是否亮起;不仅可以看到周围行人与非机动车,还可看到猫狗等动物;不仅可以看到锥桶、交通牌等环境干扰物,视界更是广至包括对向车道在内的多条车道。

所见即所用:映射在人机交互界面的丰富环境信息只是阿维塔11强大感知能力的缩影。AVATRUST超感系统和AVATRUTH超算系统的强强联手,成就了阿维塔11城区NCA智驾导航辅助的强大实力,让驾驶者更安心、让出行更安全。

智能泊车再升级,轻点手机让爱车自动“迎驾”

在城区NCA智驾导航辅助发布的同时,备受期待的RPA遥控泊车也将启动体验,从而和高速NCA智驾导航辅助、城区NCA智驾导航辅助以及APA智能泊车辅助一道,为阿维塔用户带来高速、城区和泊车环节全场景覆盖的极“智”用车体验。

和APA智能泊车辅助一样,阿维塔11搭载的RPA遥控泊车同样采用基于华为ADS开发的第三代全融合感知泊车方案,具备精准的360°感知能力、强大的计算能力以及各场景匹配能力;其能够迅速识别各向车位情况并构建空间模型,精确识别包括静态障碍物、动态VRU、动态车辆在内的各种物体,并胜任断头路、小坡道等多样化的泊车场景。

当遇到上下车不便的窄车位时,用户便可在车外通过阿维塔APP进行遥控泊车。只要在阿维塔11的车机设置中打开RPA遥控泊车功能,待手机蓝牙与车机连接完成后,即可通过APP对车辆进行泊入、泊出、暂停、锁车等操作,轻松避免“钻车”尴尬,从容尊享“迎驾”优雅。

数据显示,阿维塔11已交付用户使用高速NCA功能累计行驶里程达415,313公里,APA智能泊车累计调用126,973次,急剧攀升的数据折射出用户对高阶智驾功能的强烈认可。

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评论列表
  • 2023-03-31 15:46

    看11的表现安全又不激进

  • 2023-03-31 15:59

    开着11上了高速,遇到上了拥堵,驾驶辅助体验感不错,速度应该不赖,充电够快,补给速度优势突出

  • 2023-03-31 15:46

    存钱,准备入手11,最看重就是中控大屏,而且座椅看着也舒服,载人载物轻松

  • 2023-03-31 15:46

    阿维塔11可以说也是完美的车

  • 2023-03-31 15:55

    正确且灵活选择,阿维塔11保证行车安全,真的是用心了,无论是外观还是配置都是棒棒的,搭载的配置还是有说服力

  • 2023-03-31 15:52

    动态静态都能第一时间识别,同时还能做出判断,跟人一样,我对11智驾有多智能一无所知

  • 2023-03-31 15:48

    作为老司机,阿维塔11自动泊车我愿意用,蔚来的就算了吧

  • 2023-03-31 15:49

    不违反交规,又急不噪,整个过程一切尽在掌握之中

  • 2023-03-31 15:57

    这是一辆靠设计就能让人买单的车

贾新光汽车评论

简介:现任中国汽车流通协会常务理事、搜狐汽车首席评论员。