随着二胎，三胎家庭的增多，大7座MPV车型市场日益繁荣，而传祺品牌紧随市场变化，推出了传祺E8荣耀系列，传祺E8荣耀系列共有两款车型可以选择，本篇文章我们就以传祺E8 2024款荣耀系列 2.0ATK 荣耀版为例，来综合体验这款车型。

外观方面：传祺E8荣耀版配备分体式前大灯组，上方LED日间行车灯采用贯穿式设计，拉宽了车头的视觉效果，无边界式的中网设计搭配五条内凹的进气格栅，提升了这台车的层次感，前大灯内部有LED光源设计，点亮后有着不错的照明效果，前部没有配备泊车雷达，略有遗憾，当然想要前泊车雷达功能，也可以后期自行进行改装。

传祺E8荣耀版车身侧面造型厚重且方正，因为没有配备车顶行李架所以车顶线条比较平直，后排车窗采用熏黑贯穿式设计，形成了悬浮式车顶效果，车窗上方细长的镀铬饰条镶嵌增加了精致感，传祺E8荣耀版配备了电动侧滑门，个人觉得这也是一款MPV车型必须配备的，如果采用手动侧滑门，那就太Low了。传祺E8荣耀版贯穿式尾灯采用熏黑设计，彰显出这台车不一样的设计风格，车顶配有一块扰流板，更多的是起到装饰作用，尾部排气管采用隐藏式设计，个人对这个并不感冒，毕竟这台车主打就是家用市场，运动车型配备直出式排气管才合适，尾部配有后泊车雷达以及后泊车影像功能，挂入倒挡以后，会自动启动，还是非常方便的。

内饰设计：传祺E8荣耀版内饰采用了大量软性材质包覆，手感摸上去不错，图中这个内饰配色被官方称之为“假日别院”，其实这个内饰配色就是以棕色为主，个人感觉这个内饰颜色还挺好看，增加了内饰档次感，三幅式方向盘握感还算不错，底部采用纯平设计而且底部还加入了一个镀铬装饰，让这台车方向盘造型看上去比较精致，全液晶仪表盘也有所配备，尺寸为8.8英寸，虽然尺寸不算太大，不过好在显示内容是比较丰富的，像胎压显示，小计里程，油耗，时间，车外温度等功能都有所支持，如果这块液晶仪表盘尺寸更大一些，个人觉得会更好一些，中控屏幕尺寸达到了14.6英寸，大多数功能都有所支持，比如车载导航，蓝牙电话，车联网，Wifi色调等功能，这块屏幕搭载ADiGO车载系统，整体操作起来流畅性还是非常不错的，车机芯片为高通骁龙8155。

乘坐方面：传祺E8荣耀版全车座椅采用仿皮材质包覆，考虑到这台车售价，没有配备真皮材质座椅也可以接受，前排座椅支持电动方式调节，主驾驶座椅腰部支撑也可以调节，而副驾驶座椅腰部支撑不支持调节，不过传祺E8荣耀版前排座椅乘坐舒适性还是非常不错的，而且还有座椅加热，座椅通风，座椅按摩功能，这几样功能都可以通过中控屏幕来进行调节，还是非常方便的，笔者身高180cm，乘坐在前排，头部空间能剩余一拳多，头部空间充裕，来到传祺E8荣耀版这台车第二排座椅，第二排座椅腿部空间能剩余两拳左右，另外这台车第二排座椅支持前后调节，想要乘坐空间更大一些，就把第二排座椅调节至靠后一些，不过就会影响第三排乘客了，传祺E8荣耀版第三排乘坐成年人也没有任何问题，只是腿部空间有着局促。

动力悬架方面：传祺E8荣耀版搭载广汽i-GTEC 2.0油电混动系统，由2.0ATK混动专用发动机与电动机组成，其中这台2.0L自然吸气发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m，电动机最大功率为134kW，最大扭矩为300N·m，传动系统采用2速DHT混动专用变速箱，这台变速箱的平顺性以及油耗表现都很不错，官方WLTC工况下百公里油耗仅为5.58L，整体燃油经济性表现还是非常不错的，传祺E8这台车在低速状态下，还是靠电机来驱动车辆，加速很平稳和轻快，在高速状态下，发动机和电机会共同随动车辆，整个动力加速很直接，不会感觉到很突兀。

总结：传祺E8荣耀版这台车整体性价比表现还是非常不错的，作为一台混动MPV，其燃油经济性表现不错，可以跟一些插混MPV车型作媲美，传祺E8荣耀版顶配车型裸车指导价格也仅为17.98万元，入手也是非常合适的。