费尔南多·阿隆索认为，法拉利本应在新加坡大奖赛上夺冠，而他自己紧随卡洛斯·塞恩斯之后完赛。
这位阿斯顿·马丁车手在滨海湾赛道获得了第八名，收获了四个积分。他在进站时通过“undercut”策略成功超越了哈斯车队的尼科·霍肯伯格。当时，阿隆索、霍肯伯格和查尔斯·勒克莱尔同在一个车队集团内，最终勒克莱尔获得了第五名。
这是阿隆索在最近五场比赛中的第四次进入前十名，他表示自己已经超出了AMR24赛车在整个周末的实际表现。
当被问及是否已发挥赛车的最大潜力时，这位两届世界冠军、首位被套圈的车手回答道：“是的，绝对如此。
“在前四支车队之后，我仅领先佩雷兹，通常来说，第九和第十名是我们能争取的成绩。最终拿到第八名，已经比我们最好的预期还要好一些。
“虽然这是不错的积分，但我们依然被套了一圈，速度也不够理想，整个周末赛车都很难驾驭。所以我们只是幸运地拿到了积分，要是排名第15名，感觉也不会有太大不同。
“我认为我们应该是第15名或第16名，但我们却获得了第八名，而且只比法拉利慢了两秒。我真的不知道自己还能做得更好了。”
法拉利的两位车手在排位赛中遭遇挫折，导致发车位置不理想。塞恩斯在Q3第一圈时撞车，而勒克莱尔因超出赛道限制而失去了他的最佳成绩。
尽管法拉利在练习赛中展现了出色的速度——尽管三场练习赛中的两场条件不具代表性——但排位赛的失误让他们无法争夺冠军。
比赛中，法拉利的两位车手都被较慢的赛车阻挡，不得不通过策略调整进入前十名。
不过，阿隆索认为，如果法拉利的发车位置更好，他们本应该赢得这场比赛。
“法拉利车队……我是说，他们本应该赢下这场比赛。他们是本周末最快的赛车。”
