随着年轻一代陆陆续续进入工作岗位，年轻化成为了当前市场需求的主要方向。特别是对于刚刚毕业的消费群体来说，他们不仅在意车子的外形，还对车子的动力和操控有一定追求，更重要的是不能超出有限的预算范围。

最近，不少年轻人把目光放在了拥有轿跑车身的吉利缤瑞COOL身上，想着不到八万就能入手这样一台拥有1.5T动力的轿跑车型。在同价位车型中，缤瑞COOL算是性价比之选吗？咱们一块来看看。

轿跑车身+运动套装，会是年轻人的菜？

虽说颜值不是一辆车的全部，但在当前的市场大环境下，没有一张出众的脸，就很难进入年轻消费者的视线。

吉利缤瑞COOL看起来像是一位“年轻靓仔”，能量律动前脸采搭配直瀑式进气格栅，并加入了竖向的镀铬饰条装饰，下方也是装配了运动化的下包围设计，看起来运动效果很不错。吉利缤瑞COOL还使用了银色的LOGO设计，配合两侧的大灯组合，还是挺有个性的。

另外，比较明显的溜背式轿跑设计，让缤瑞COOL十分吸引眼球，车顶设计匀称，可以增加整体的运动感。此外，吉利缤瑞COOL还使用了笔直且明显的腰线设计，下方的裙线也是比较夸张，让整车看起来不那么低调。

同时，吉利缤瑞COOL在车尾则是配备了双边双出的排气造型，尾灯灯腔样式鲜明，并且采用了熏黑饰条贯穿，搭配上方的小鸭尾翼和下方的运动包围，突出了整体的运动效果。

除了运动的造型外，吉利缤瑞COOL的内饰也深得年轻人喜爱。整体造型较为干净清爽，大多采用了平直的线条装饰，使得中控看起来很整洁。全系均搭载了10.25+12.3英寸的中控双联屏、后视镜加热、自动空调、倒车雷达/影像、多功能方向盘等配置，科技感一点也不差。

零百7.1s+油耗5.9L/100km，马儿跑得快又吃得少？

想要马儿跑得快，又想马儿吃得少，这是当前燃油车市场的一大症结所在。毕竟年轻人追求激情运动，又不得不面对高油价的压力。

作为一款紧凑级轿车，吉利缤瑞COOL搭载了一台1.5T发动机，这款发动机有着181马力的最大功率和290N·m的峰值扭矩，账面数据还算不错，百公里加速成绩是7.1s。变速箱则是匹配了7档湿式双离合变速箱，大家都知道双离合变速箱的传动效率高，响应速度快，缤瑞COOL的起步响应时间为0.2s，非常迅速。

此外，吉利缤瑞COOL整体的能耗水平也不算高，WLTC工况下，百公里油耗为5.9L，跟广汽传祺影豹、名爵MG5、长安逸动处于同一水平线，且略占优势。以这个油耗成绩来计算的话，吉利缤瑞COOL的出行成本也不会很高，一公里还不到5毛钱。底盘结构上，吉利缤瑞COOL采用了前麦弗逊、后扭力梁悬架，硬件结构算是主流水平，悬架调教偏运动风格，对路感的传递比较直接，方向盘的指向也比较清晰。

选择困难症！冠军版VS龙腾版，怎么选才划算？

正所谓，一分钱难倒英雄汉，这个价位选择车型，价格是大家非常在意的地方。现在缤瑞COOL给出了不错的优惠力度，25000元的厂家优惠后，缤瑞COOL冠军版车型7.48万元，而龙腾版则是7.98万元，这样的优惠力度还是比较诱人的。那么缤瑞COOL冠军版和龙腾版该如何选择呢？

两款车型价格相差了5000元，配置方面则是相差了前排侧气囊、540度全景影像（带透明底盘）、彩色行车电脑屏幕、主驾驶座椅电动调节、后排扶手箱/杯架、全车车窗一键升降、后视镜锁车折叠等实用配置。说实话，如果单纯从配置成本来说，5000元升级这些配置倒也物有所值。

但如果大家预算比较紧张，这些配置完全可以割舍，选择7.48万元的冠军版车型已经足够用。如果大家预算比较宽松，那么7.98万元的龙腾版配置显然更丰富一些。如何取舍，主要还是看大家的预算情况。

写在最后

总的来说，吉利缤瑞COOL还是比较适合刚刚参加工作的年轻人使用的。一方面，轿跑式的车身和简洁内饰设计，都比较合年轻人的口味；另一方面，吉利缤瑞COOL动力不错油耗不高，出行体验和出行成本能够被刚出社会不久的年轻人所接受。

此外，7月份购买缤瑞COOL，还能享受到2年内5万元的无息贷款（详细情况咨询当地经销商），置换旧车购买缤瑞COOL享受4000元的置换补贴，首任车主能够享受终身免费的基础流量服务。这样算下来，现在购买缤瑞COOL确实挺划算的，大家怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。