2024年也临近尾声了，但电动车行业却才正式开始，11月新版本国标电动自行车终于来了。以后再换车不仅要学会辨别，而且年末多地开启检查行动，骑车注意3点防止被罚。下面和小甄一起来看看具体内容。
为什么说11月份是个转折点呢？想必很多人也是有所了解，因为此前多部门通知电动自行车要重新认证，11月后未经认证的车禁止销售，也不能再登记上牌。所以就和小甄学学如何去辨别新旧国标车。
先说11月份前的国标车，其合格证下方只有一个GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》的认证。而从现在开始，合格证上进行了更新，不仅有上面新国标认证，还有充电器和电气这两项认证，都要标在合格证下方。
所以，以后买电动自行车一定要查看合格证，防止买到以前的车，不能上合法牌照。当然，即便是新版本国标车，其依旧只符合此前的标准，所以还是有脚蹬子，重量还是55kg，这一点别搞错。
不着急的不建议换新版国标车小甄其实说了很多次，如果当前不是特别着急换车的话，是不推荐换的，即便有以旧换新的补贴。这主要是因为新国标已经完成了重新修订，并且完成了公示，下面就差正式实施了。
之前是2019年4月15日实施的新国标，大胆猜测一下应该是2025年4月15日实施重新修订版的，也就是GB 117761-2024《电动自行车安全技术规范》。那时候的国标车就不带脚蹬子，并且重量达到了63kg，安装北斗定位等等，也是很多人比较期待的。
当然最关键的是，如果等明年新国标实施了，恐怕又要重新进行一波认证，现在买的国标车又落后于版本了。虽然不会强制淘汰报废，也能合法上路骑行，但毕竟是买新不买旧，符合最新标准总归是没错的。
各地年末开始严查这3项违规对于电动车管理来说，11月不仅开启了新版本时代，而且多地也开启了新一轮的治理行动，这3项违规需要注意，防止被罚款和扣车。
第一，严查违规停放和充电，这是全链条整治的重点，在路边和小区内乱停乱放就可能会被拖走，事后虽然可以要回来，但需要交罚款。第二，严查各类违反交规行为，比如不戴头盔、违法载人、闯红灯、逆行、走机动车道等。第三，查超标电动自行车，比如看是否有牌照，是否超速、改电池等等，不过这只是少部分地区，大部分地区还是着重检查商家改装。
反正不管是哪里的车主，都要注意这些违规的行为，时刻关注当地管理办法的变化，以及整治行动的开展，为的就是一个不被罚。
小甄总结其实说了那么多，电动车的管理还算简单，只要你选择一辆合规车，并且安全驾驶，基本上就不会被查到。商家也是如此，虽然小甄理解，但毕竟当前环境改装是违法的，一旦被查轻则罚款重则整改。
