跨年夜刚过去没两天,南京也因人气爆棚而交出了不错的成绩单。
然而在这样一个“Happyending”的氛围中,却有大学生在社交平台上,质疑起了南京的「城市温度」、「人文关怀」——
跨年夜为什么南京地铁只运营到凌晨12点半,让大批人无家可归、流露街头。
甚至还搞起了“拉踩”——
苏州地铁当晚都是通宵运营,这一点南京输了。
毋庸置疑,因此而爆发的“城市守卫战”正在蔓延……
「不如苏州,南京缺乏人文关怀?」
事情的起因很简单:
一位自称大学生的网友,在江宁景枫参加跨年活动,但由于现场人太多,未能赶上末班地铁而导致其无法回学校,只能流露在外。
可能是由于当时情绪正上头,该网友在DY平台连发4条视频,吐槽南京地铁为何只运营到12点半,希望南京可以多点人文关怀,让大学生不再流露街头:
其中还指出,苏州地铁跨年夜都是通宵运营,这点做得比南京有温度的多。
视频发出之后引起了广泛的讨论,可能是反驳的声音太多,随后该网友就删除了所有相关视频。
目前DY平台上也只有上面这样的视频截图。
不过,有不少南京的博主对这位大学生提出的质疑一一做了回复,下面这条来自账号“小王同学!!”。
视频加载中...这位主播表示,做了这个视频,他才知道跨年夜虽然南京地铁官方表示将延时运营至凌晨0:30分:
但其实实际上直至凌晨三点多,南京地铁才结束运营。且当晚仅一号线,就紧急调来40多个司机加班加点。
不仅如此据了解,当晚新街口、百家湖站还都是免费乘坐。
而对于质疑南京不如苏州,苏州地铁都是通宵运营的言论,这位主播也给出了自己的观点:
苏州和南京都做的很好,不应该由于一方做的更好,反而去指责另一方,因为不管是苏州还是南京,
都没有义务去为这些民间的、自愿参加的活动提供百分百的服务。
在这位主播的视频下,有评论表示当晚景枫为了大学生不流露街头,一夜没有闭店:
也有地铁安检人员现身说法,表示其是凌晨2点半才下的班。
但也能看到,仍然有声音质疑:南京很好,但苏州地铁是通宵。
虽然跨年夜已经过去了几天了,但关于这条争论目前在社交平台上仍在持续发酵。
「如今的南京,堪称顶流」
过程说起来,并不复杂。
无非是个在凌晨的南京街头,因回不去学校而焦急的大学生,在“气头”上说了一些抱怨的话。
但由此引发了南京er们的“护犊”情绪,毕竟至少我们大多数人,还是很喜欢这座城市的。
今年以来,南京在城市展示方面做的很不错,不然也不会在各个大小节假日里,吸引到如此庞大的客流。
因此还被人民网评为:新晋网红城市。
更是在刚刚过去的元旦假日里,做到了堪称“顶流”的排面。
据携程发布数据,从全国来看,今年跨年夜热门目的地“TOP10”为:上海、北京、广州、南京、杭州、成都、重庆、深圳、武汉、天津。
南京位列跨年夜热门目的地“TOP10”第四名。
除此之外,据市商务局数据显示,元旦假期,南京重点监测的138家商贸企业实现销售额18.0亿元,同比增长34.9%;
商超、餐饮类企业到店客流量达476.6万人次,同比增长58.0%。
同时据中国银联数据显示,元旦三天南京文旅消费总额全省占比达到24.5%,位列江苏省第一。
说南京缺乏人文关怀,属实有点过于片面。
在元旦假期期间,南京有30余个大型公共体育场馆面向广大市民低收费或免费开放,
以及上文提到的跨年夜百家湖站、新街口站免费乘坐,都是南京这座城市的温度体现。
因此不应仅由一个小细节就否定所有。
「南京比苏州更易融入」
说完了宏观数据层面的,再来看微观体感上的。
笔者大学是在苏州上的,虽然有家人在苏州,但毕业后还是毅然选择了来南京工作。
两座城市给我的最直观感受是:相比较而言,南京的包容性要更强,也更容易融入。
而说到「包容性」,说到「城市温度」和「人文关怀」,那就不得不提今年夏天时一个很火的话题。
当时是由于河南洛阳地铁启明南路站,有农民工在地铁通道里纳凉时被保安驱赶,引发了很大的争论。
就有网友表示,在南京,地铁不但不会驱赶,甚至还会做好车站纳凉服务工作,欢迎市民到地铁各站内纳凉。
相信夏天时,我们都能看到南京地铁里,有不少爷爷奶奶或带着孩子、或拎着刚买的菜纳凉聊天的和谐画面。
并且,并不会有人觉得这有什么不妥。
南京地铁除了包容着纳凉的市民,其温度更体现在,对流浪汉的友好。
相信只要去过新街口地下商业街的,都能发现一路上有不少流浪汉暂避于此。
△源自某博主视频截图
△图源水印
而南京地铁从未驱赶过他们。
一个城市的包容度、温度,更多的是体现在对底层人的接纳和态度上。
这句话虽然老套,但却是事实。
所以说南京缺乏人文关怀,相信很多人都是很难认同的。
其实在南京这座城市生活久了,你会慢慢发现她的很多可爱之处,但也需要有善于发现的能力……