文｜纪硕鸣

香港出行比较多的还是喜欢选择国泰，在航空的国际线上，国泰航空的服务始终不差。这一次出行，我又多了一个喜欢国泰的理由。

不少人对国泰印象不好，主要与香港修例时部分国泰年轻人的态度有关，但国泰的服务始终没受很大影响。其实，那个迷茫的时候，香港大多数的年轻人都是这个态度。

出行，如果有选择，我还是会选国泰，一方面它是香港的本土公司，另一方面它的服务确实也不错，重要的是，如今国泰愿意倾听顾客意见，每趟旅程结束，国泰都会来电邮，希望提出不足，其真心实意改善服务质量的态度还是可嘉的。

这一次，预订了国泰CX239航班出行。一早就先在网上预约办了登机，还提前三个半小时来到香港赤鱲角国际机场。只见属于国泰的柜位前人山人海。已经做了预办登机，只要托运行李就行。

国泰增加了不少机器，旅客可以自行通过机器取得行李标签，绑定行李然后交给柜台托运。

原以为这样可以便捷，但不少旅客还是遇到了问题，一堆人在机器前琢磨半天。问题是国泰没有派出人员给予协助，见到不少人在抱怨：为什么不多派人协助！

想想也难怪，香港现在劳动人口断崖式下跌大闹劳力荒，成为结构性的劳力问题。本地劳动人口由2018年368万人的高峰，一直下跌，到去年年底的346万人。推算本地人力供应在2022至2027年期间，平均每年下降0.6%，到2027年本港劳动人手短缺将达到17万人。

国泰行政总裁林绍波接受外媒专访就表示，国泰最大的风险是能否建立团队，无论是空中服务人员，还是地勤，都需要人手，航空业需要有充足的资源。

登上航机CX239提供午餐及晚餐。午餐时，提供的中餐是咖喱海鲜饭，但到我这儿已经没有选择了，只有西式午餐。我只是对空服说了一句，“这对我太不公平了，为什么不多准备些中餐呢？”其实，我的前后左右的乘客都一样没有选择了。

派餐时，一组空服是从前往后，另一组是从后往前。到中间排时，肯定有一些乘客是享受不到选择权的。客观情况是，航空公司无法准备更多的餐让人人都有选择权。

但国泰空服人员没有理所当然，她们表示会将意见带上去，把服务做的更好。因为，这次航班，有20多人的午餐选择没有得到满足。

想不到没多久，空服经理来了，他带了牛肉盒饭说是给我的弥补，我估计这是空服自己的午餐。但我婉拒了他的好意。因为一份西餐已经被我吃个精光了。经理接着承诺，晚餐时会帮我预留一份中餐。

晚餐时间到了，空服为我先送来一份当日的猪排饭，让我甚为感动。我看到周围其他的乘客，中午没能享受到中餐的也受到了这一优先待遇。

仔细观察，晚餐时，空服改变了程序，由中间向两边送去，让机舱中间的乘客可以有优先的选择权以示公平。

为国泰服务能体谅乘客心情及时调整服务程序点赞。遇到问题马上做出调整，尽量满足乘客要求的态度，就是迈向优质服务的基础。虽然飞机餐并非一件大事，但有这样的服务意识，优质服务就不会是空话。

作为全球最有公信力的旅游品牌排名榜单之一，由Skytrax公布的《全球最佳航空公司奖项》排名榜单中。2023年度全球100大航空公司，以香港为基地的国泰航空（Cathay Pacific Airways），今年终于收复失地，由原来的第16位回升至第8名，重返前十大。

虚心接受意见，表现出改正弥补的态度，这让我多了一个喜欢国泰的理由。

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