西昭高速建设新进展:金阳隧道出口右洞至横洞贯通

影像生活的瞬间 2024-09-22 03:45:12

9月19日,正在加速推进的西昭高速公路建设现场传来好消息,经过中铁隧道局建设者们1400多天的艰苦建设,西昭高速公路全线最长隧道——金阳隧道出口右洞至横洞3564.5米顺利贯通。至此,金阳隧道正洞施工开累突破13.36公里,施工任务完成过半。

金阳隧道位于四川省凉山州金阳县境内,全长12.17公里,最大埋深1723米,是西昭高速公路控制性工程。隧道地理位置险峻,穿越多个断裂构造带、27个地层及43个岩性接触带,在千枚岩、高地应力地段施工,面临突水涌泥、隐伏岩溶、软岩大变形、硬岩岩爆等多种不良地质。特长隧道通风难、斜井及正洞涌水量大、交叉施工干扰多、材料保供难度大、水源地保护等诸多难题,给建设者带来极大考验。

针对项目建设难点,中铁隧道局西昭高速项目部通过优化施工方案、强化工班管理、加强设备保障、提升工艺工法等措施,保障了出口右洞至横洞安全、高效、顺利贯通。

金阳隧道出口双洞向横洞全长7113米(其中左洞长3548.5米,右洞长3564.5米,目前左洞完成3250米,右洞完成3564.5米),左右洞累计开挖完成6814.5米,预计2024年底实现出口双洞向横洞贯通,预计2026年7月出口双洞至斜井实现整体贯通。

由中国中铁、中铁城投共同投资建设的西昭高速公路,是连接云南省昭通市和四川省西昌市的高速公路,为《国家公路网规划(2013—2030年)》中都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段。该线路全长184.8公里,总投资314.17亿元,全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,预计将于2026年实现全面通车。届时,从西昌到昭通预计3个多小时即可到达。

建成通车后,金阳县将南至攀枝花、北至宜宾、东至昭通、西接昭觉衔接乐山、经西昌直达香格里拉,将大大缩短沿线地区的时空距离,促进区域间经济合作与交流,助力乡村振兴,对于完善西南地区高速公路网络具有重要意义。

除了西昭高速,凉山州还有西香、乐西、沿江、西宁多条高速公路正在建设中,预计到2028年,凉山州将实现“县县通高速”。

(记者 孙真文 李勇 王莹莹)

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