2024年，随着AI大模型加速上车，自动驾驶进入商业化前夜，城市高阶智驾加速普及，汽车智能化已经迎来破晓时刻。
在自动驾驶领域，曙光初现。百度从2013年开始布局自动驾驶领域，十年来一直坚持压强式、马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长期发展。百度Apollo L4级自动驾驶安全运营测试里程累计已超1亿公里。作为全球最大的自动驾驶出行服务商，百度Apollo正在全面推进车内无人自动驾驶规模化应用。
从全球范围来看，Waymo不断扩大无人驾驶出租车辆的运营规模和服务区域，而马斯克也在对特斯拉进行业务调整，将战略重点押注到Robotaxi领域并将在8月8日发布特斯拉的Robotaxi车型。
在智能化领域，汽车正从传统的出行工具成为充满想象力的“智能化空间”。百度深度赋能的极越汽车机器人，PPA智驾的渗透率达到90%，日均领航辅助驾驶里程占比达到48.2%。随着智能化技术的不断演进，城市领航辅助驾驶正从“初期市场”向“大众市场”“跨沟”，业内预计，到2026年高阶城市智驾将进入放量期。
汽车智能化快速演进的背后，离不开百度强大的技术和专利体系。作为全球顶级人工智能公司之一、也是自动驾驶领域的集大成者，百度正通过自身在人工智能及其自动驾驶领域的技术、专利优势赋能更多企业。
4月25日，百度举办“专利运用赋能AI产业高质量发展”论坛，在论坛上发布了《百度人工智能创新与专利白皮书2024》。白皮书详细阐述了百度在人工智能及其自动驾驶领域的全栈布局和领先优势。值得一提的是，百度自动驾驶专利也正为行业提供更加优秀的思路和解决方案。
AI创新，赋能自动驾驶产业
作为全球顶级人工智能科技企业，百度在创新成果数量、人才竞争力、专利转化运用等多个维度上均处于领先水平。
数据显示，在过去近10年时间里，百度坚持在人工智能领域持续深耕，累计投入研发资金接近1700亿元。不断进行技术创新，并以专利沉淀创新成果。根据国家工业信息安全发展研究中心、工信部电子知识产权中心2024年4月发布的《新一代人工智能专利技术分析报告》，截至2023年底，百度在人工智能全领域专利申请量19308件、授权量9260件，连续六年蝉联国内第一。
根据中国信息通信研究院发布的《中国人工智能产业创新人才竞争力报告（2023年）》，在自动驾驶领域和智能语音领域，百度相关产业人才团队在成果规模、创新能力、团队规模等几大指标上，均以绝对优势获得榜首位置。
在论坛上，百度首席技术官王海峰表示，当前，国家正在大力发展新质生产力。新质生产力是创新起主导作用，核心在于以科技创新推动产业创新，而人工智能正是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，是新质生产力的主阵地。百度在人工智能领域有多年的技术积累和全栈布局，自去年3月16日发布文心一言以来，持续迭代升级文心大模型，文心一言累计用户规模已经突破2亿，日均调用量也达到了2亿。我们以大模型为核心的人工智能专利申请量、授权量都是国内第一，全球领先；深度学习相关的专利申请量全球第一。同时，这些专利的产业化运用也在持续增长。
人工智能专利技术对自动驾驶产业具有极高的价值。它不仅能推动自动驾驶技术的创新与进步，还为汽车行业的转型升级注入了强大动力；同时，最新研发的自动驾驶技术在实践中不断演进，大量创新成果也以专利的形式沉淀下来。根据全球领先的法律和商业分析商“律商联讯LexisNexis”最新发布的《驶向未来：自动驾驶创新洞察》（Driving Toward Tomorrow: A Deep Dive Into Autonomous Vehicle Innovation）报告，百度自动驾驶在专利资产指数、专利包规模等多项排名上位列全球榜首，展现了创新技术与商业化的成功结合。
报告进一步指出，百度在自动驾驶“Smart”（智能算法）和“Security”（安全系统）这两个技术分支上具有明显的专利优势。百度自动驾驶在安全及无人化能力上的不断提升，有力促进自动驾驶产业化规模化阶段的加速到来。
在海量的人工智能专利和技术支持下，百度正在让自动驾驶成为更多百姓的出行日常。
目前，百度萝卜快跑已经在全国10多个城市提供自动驾驶出行服务，也是首个在北京、武汉、深圳和重庆开展车内无人出行服务的企业。截至2024年1月2日，萝卜快跑总服务量超500万单，在四季度内服务单数同比增长49%至83.9万单，在武汉地区车内无人驾驶订单比例达到45%。2024年3月，百度萝卜快跑宣布武汉部分区域自动驾驶出行服务时间拓展至7*24小时。这一重大服务升级，意味着用户不仅可以 “打无人车逛大武汉”，更能在夜晚享受萝卜快跑的自动驾驶出行服务。
专利转化运用，助力车企智能化领先
随着科技进步和公众对出行安全和便利性的追求，汽车智能化已成为汽车行业的热点话题。
《百度人工智能创新与专利白皮书2024》详细介绍了百度在汽车智能化领域的技术创新成果和专利布局。其中，“BEV+Transformer+OCC”的纯视觉方案+“百度地图车道级导航”是百度Apollo保证极越01高阶智驾快速实现全国覆盖的核心竞争力；而百度Apollo自动驾驶视觉大模型VTA(Vision Takes All)包含的动静态检测、时序跟踪、实时建图、场景理解等能力，再度提升了极越01纯视觉高阶智驾的能力上限。
在纯视觉技术的加持下，百度Apollo发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。从功能上看，ANP3 Pro可覆盖泊车、高速、城市等全域出行场景并且“开箱即用”，2024年上半年将覆盖360城，年底可实现全国都能开。作为车企智能化的“技术合伙人”，百度Apollo还发布了“芯片X计划”，只要芯片算力满足100 TOPS （稠密算力），即可体验ANP3 Pro领先的高阶智驾能力，灵活支持客户不同车型配置的需求。
在智舱领域，百度基于大模型本地化部署，实现全时全双工、百毫秒级响应，车企可以通过小度语音SDK定义并实现领先的智舱体验。日前，百度Apollo还发布了文心大模型赋能的智舱大模型2.0，让人车交互从遥控器式的传统交互进化到会主动服务的座舱智能体。
大模型专利加持，百度地图升级为全球首个AI原生地图
除了对自动驾驶产业玩家的技术支持，百度持有的地图专利也对城市智慧交通作出了巨大贡献。
百度在自研“北斗高精”、文心交通大模型技术加持下，推出全球首个AI原生地图，可针对城市全道路场景下提供“真”车道推荐服务。百度AI原生地图在全国360城实现了100%可体验的“真推荐”、“真体验”的车道级导航，通过全程动态推荐最优车道，有效减少无效变道，实现“真安全”的同时，还大幅提升了通行效率，为汽车智能驾驶提供了底层应用基础。
近期，百度地图发布V20版本，实现了手车一体、真车道及导航、地图智能体、手车互联四个核心能力，让手机地图和车机地图一体化，永久同步更新；还能实现手车跨系统互联，不限型号，不限系统，让3亿汽车扔掉手机支架。
百度地图“AI向导”是继文心一言之后，国内又一个用户破亿的大模型产品。随着用户规模破亿，日均交互对话超千万次，用户反馈数据驱动的飞轮效应得到释放，百度地图率先实现从“场景驱动”到“数据驱动”的产品范式变革。同时依托文心大模型，实现了亿级POI知识和万亿级交通感知的融合，使得AI向导“越用越聪明”，能力持续进化。
百度地图从互联网地图引领者到AI地图定义者的背后，是在地图智能体、智能定位、车道级导航等众多领先功能背后的专利技术成果。目前百度地图在中国已申请专利超2000件，授权超1000件，稳居行业领先地位。依靠领先的专利技术为产品加持，百度地图以10倍效率、10倍算力、1/20成本构建完成了全球最大规模的车道级导航地图数据。将技术的独特性转化成产品优势，以持续实现地图的高质量发展。
针对《百度人工智能创新与专利白皮书2024》，百度集团资深副总裁、总法律顾问梁志祥表示，产业化是专利的生命力，以深厚的AI专利储备为基础，百度构建了开放的产业知识产权运营生态，探索并拓展专利合作。随着专利产业化的提速，这些专利正持续释放增值价值，赋能公司产品和服务重构，助力产业智能化发展。
可以预见，随着人工智能技术的不断演进和自动驾驶市场的持续扩大，百度持有的优质人工智能技术专利将在汽车智能化领域持续转化，引领汽车行业迈向更加智能化、安全化、便利化的未来。
