国航飞机遇到的“晴空颠簸”是什么?一旦遭遇该如何应对?

觅夏评社会[已注销] 2023-07-15 22:15:01

7月10日晚,一航班在飞行过程中发生剧烈颠簸,乘客和空乘人员甚至被甩到了机舱天花板上。(详情点击:空中惊魂!上海飞北京航班遭遇晴空颠簸:空姐和乘客被甩到天花板?刚刚,国航发布通报→)

11日,国航发布消息称,CA1524航班在飞行过程中突遇晴空颠簸,机组和乘务组按程序处置,在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。航班于10日17点18分正常落地,国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。

那么,到底什么是晴空颠簸?可以进行预测吗?一旦遭遇该怎样应对?

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什么是“晴空颠簸”?

很多人对“晴空颠簸”比较陌生,晴朗的天空为什么会有非常剧烈的颠簸?中国科协航空科学传播首席专家张聚恩做出解释:

“‘晴空’就是晴朗的天空,‘颠簸’就是由于意外原因,造成飞机急剧的以上下为主、左右为辅的颠簸。大气层是分成五层的,从地表向上分别是对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。晴空颠簸一般发生在对流层上层或者是平流层下层。”

张聚恩说,按照统计规律,晴空颠簸会出现的高度一般在6000米到15000米,其中,10000米高度范围的多一些。“实际上就是空气上下运动,造成一种急剧的湍流,但是因为没有任何先兆,所以对机上的成员会有一些安全隐患。”

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晴空颠簸可以预测吗?

既然晴空颠簸会有安全隐患,那可以进行预测吗?张聚恩介绍,由于晴空颠簸发生时不伴有明显的天气现象,现有的技术手段难以观察和准确预测。

“因为气象雷达是来测天气条件的,但原理是针对空气中水粒的形成和大小来设计,如果水粒比较大,离降雨比较近,空气流动就更剧烈。但在出现高空湍流时,空气含水分很少,所以靠气象雷达去测比较困难,目前还没有特别好的办法。”

南昌航空大学飞行器工程学院教授王琦进一步解释,空中有各种各样的风,飞机是在气流里面飞行的,自然受到风的影响,特别是遇到上下方向的风,飞机就会猛然向上或者向下运动,有时一下子能突降几百米。“特别是在夏天,气流变化比较大。气流是看不见摸不到的,它不像云、雨,用雷达可以探测到,只有进入才会感觉到风的能力。”

在王琦看来,预测晴空颠簸比海浪更难。“根据高空探测资料,航空气象部门虽可预测激流带的存在和范围,飞行员和调度部门获取这些情报后,可以合理调整航线避开危险,但不可能所有气流都能准确预报。”

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晴空颠簸造成伤害大吗?

如何应对?

尽管目前我们对晴空颠簸还做不到“尽在掌握”,但也不必紧张。张聚恩表示,一般情况下,晴空颠簸不会有致命伤害。

首先,它出现的概率很小。而且飞行员在遇到这种突发情况时,应该如何操作,是经过严格训练的。

其次,乘务员会去安抚和保护乘客。

最后也是最重要的,不管是机身还是机翼,飞机本身的设计都有这种抗过载、在力的平衡被破坏时回到平衡状态的能力,不会造成不可恢复的破坏。

张聚恩说,此次事件也再次提醒大家,乘机时,尽量全程系好安全带。

文章来源:广东普法综合整理,主要内容源自中央广电总台中国之声

出行一定要注意个人安全祝愿大家出行平安!
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