大家好。

近日快递新规，成了争吵的新话题。

我因为支持不送货上门，维持原状，而被许多人批评。

不过，我还是要重申一下，我个人是不支持上门的。

【顺丰除外】

为什么说顺丰除外呢？

因为顺丰一般来说，都是生鲜和贵重物品，时效性和安全性要求比较高的。

这是值得让我在家等一下的。

至于那些九块九包邮的东西，你想送上门，我还不一定有空在家。

其中最主要的矛盾点就是如此。

你什么时候在家，大多数人不可能一直在家。所以送的时候你如果不在家，时间还是会一次一次的浪费。

你觉得无所谓，毕竟，你浪费的是快递员的时间，损失的又不是你自己。

很多人问顺丰京东为什么能做到？

得加钱，多简单的事情。

不过，我这次想说的重点，是看一下各家快递的财报表。

谁赚钱，谁不赚钱，肯定是会刷新你的认知。

申通，三通一达里最不赚钱的一个了。

二二年营收只有三百多亿，而净利润更是只有百分之一都不到。

对一个上市公司来说，百分之一都不到的净利润……

比亏钱好一丢丢罢了。

韵达，三通一达里第二不赚钱的。

营收虽然达到了四百多亿，接近五百亿，但是，利润却只有十几亿。

百分之三左右。

虽然不高，不过还行。

圆通，营收超过五百亿，利润接近四十亿。

这个数据，算是比较健康的，起码是赚钱的。

中通我不知道是怎么做到的。

接近百分之二十的净利润，这在任何行业，都是嘎嘎乱杀的存在。

竞争如此激烈，中通却如此稳健，必然是有其独到之处。

那，大家都认为服务很好的顺丰，到底怎么样呢？

不得不说，顺丰的情况是很好的。

营收达到了惊人的两千六百多亿，三通一达加起来也不够顺丰吊打的。

利润则是超过了六十亿。

看起来很好，但是，除以营收之后，只有百分之二点几的利润率，其实并不算是很理想。

这说明了什么？

要知道，顺丰的单量，是不如三通一达的。

但是，顺丰的营收却吊打这四家。

利润率只比其中一家强一些。

说明，服务是很烧钱的。

烧钱却不一定赚大钱。

想要送货上门，快递费，起码是要涨一倍往上。

快递费上涨一倍的后果是什么？

九块九包邮，别想了。

各种低价都是用快递费打下来的。

那有人想说，我想要送货上门，你可以不用啊。

那你可以加价找顺丰啊。

什么，你不想加钱？你都出了快递费，凭什么加钱？

那最后，大家一起涨价？

我们又不想在家收快递，却要为你的要求买单吗？

这样的结果，你可否接受？