熟悉本田汽车的朋友们都知道，第三代飞度的底盘代号为GK5，因其搭载了1.5L地球梦发动机而闻名，不仅动力十分强劲，而且燃油经济性控制得较为出色，在当时被不少朋友们开玩笑说是“GK5超跑”，而本田是在2016年以后就开始换装了1.5T发动机，运用在各个车型上面。小编今天要跟大家聊的是旗下的中型旗舰级轿车：雅阁，这台车在B级轿车市场当中有着较高的知名度和销量数据，就在上个月9月份迎来了2025款车型，此次共发布了4款配置，指导价区间为17.98万-23.88万元，新车在继承了传统优势的基础上，在智能化表现以及高阶智驾功能方面进行了较大的升级，这款车的实力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下哪个版本值得入手。

2025款本田雅阁的外观造型与2024款车型保持了一致，依旧采用的是家族式的设计风格，整体的视觉效果简约耐看，车头的下压角度十分低矮，风阻系数控制得还算不错，能够降低一定的油耗水平，前脸配备了多边形的进气格栅造型，两侧扁平狭长的大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源。外观颜色共有翎羽蓝、星空蓝、极夜流银、星月白以及格陵兰白六种方案可选。

车身侧面得益于接近5米的车身长度以及贯穿式的腰线设计显得十分修长动感，车窗上沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，舒适版和豪华版车型搭载的是17英寸的轮毂规格，尊贵版搭载的是18英寸的轮毂规格，旗舰版车型则搭载的是19英寸的轮毂规格。

车辆尾部采用了溜背式的设计，显得十分流畅动感，而且在尾箱盖上采用了向上内收的处理，形成小鸭尾的视觉效果，增添了一定的运动感，该车并未配备当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用了两侧独立的熏黑式尾灯造型，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，实则为双边单出的排气方式。

2025款本田雅阁的内饰布局同样与2024款车型保持了一致，大方向几乎没有任何改动，功能区域层次分明，以实用为主，比较容易上手，车厢内大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。全系标配了多功能方向盘、10.2英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的液晶中控屏、Honda CONNECT 4.0车载智能系统、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、发动机启停技术、可变转向比系统、卫星导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、自动空调、后排出风口、双区空调以及车内PM2.5过滤装置等功能，另外，像主动安全预警系统、前/后驻车雷达、360°全景影像、Honda SENSING 360+辅助驾驶操作系统、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、手机无线充电、12个BOSE品牌的扬声器、车内多色氛围灯、车载空气净化器以及负离子发生器等等功能会根据不同价位车型进行配备。

空间表现，2025款本田雅阁的车身长宽高分别为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳出头的富余，座椅宽大厚实，坐垫也比较长，对于腿部的支撑性还算不错，只不过就是中央通道有一定的隆起，会对后排中间乘客的舒适性有一定的影响。

2025款本田雅阁的4款配置车型均搭载的是型号为L15CJ/L15CH的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率141kW（192Ps），最大功率转速6000rpm，最大扭矩260N·m，最大扭矩转速1700-5000rpm，采用前置前驱的驱动方式，最高车速186km/h，WLTC综合油耗最低为6.6L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

配置分析如下：

2025款 锐·T动 260TURBO 舒适版（指导价17.98万元）

推荐指数：★★

作为入门级车型，配备了17英寸的轮毂、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、原厂ETC、主动降噪、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、可变转向比系统、多功能方向盘、10.2英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的液晶中控屏、Honda CONNECT 4.0车载智能系统、卫星导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、自动空调、后排出风口、双区空调以及车内PM2.5过滤装置等功能。这个车型的指导价格接近18万元，就连前驻车雷达都没有配备，确实有点难以理解。

2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版（指导价19.78万元）

推荐指数：★★★★★

相比舒适版车型要多花1.8万元，动力水平保持一致，配置层面多出了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、单天窗类型、真皮材质的方向盘、抬头显示系统(HUD)、主/副驾驶位座椅电动调节、8个扬声器、自适应远近光、车内多色氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠和加热功能、雨量感应式雨刷以及Honda SENSING辅助驾驶操作系统等等。

2025款 锐·T动 260TURBO 尊贵版（指导价21.48万元）

推荐指数：★★★

相比豪华版车型要多花1.7万元，动力水平保持一致，配置层面多出了18英寸的轮毂规格、前/后驻车雷达、可开启全景天窗、手机蓝牙钥匙、远程启动、真皮座椅材质、主驾座椅腰部调节、前排座椅加热和通风功能、12个BOSE品牌的扬声器、转向辅助灯、外后视镜锁车自动折叠以及数字钥匙等等。

2025款 锐·T动 260TURBO 旗舰版（指导价23.88万元）

推荐指数：★★★★

相比尊贵版车型要多花2.4万元，动力水平保持一致，配置层面多出了18英寸的轮毂规格、DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、车侧盲区影像、360°全景影像、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、内置行车记录仪、手机无线充电、第二排座椅加热功能、AR实景导航、外后视镜记忆、倒车自动下翻、自动防眩目、内后视镜流媒体功能、车载空气净化器、负离子发生器以及Honda SENSING 360+辅助驾驶操作系统等等。

小编总结：经过以上对车型配置的分析可以得知，2025款本田雅阁在外观造型、内饰布局、空间表现以及动力水平等方面均保持了一致，主要的区别在于辅助操控配置、主被动安全功能以及辅助驾驶层面，小编觉得值得推荐的是指导价19.78万元的2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版，因为动力水平是一样的，这个车型的主动安全功能以及辅助驾驶层面也相当全面，加上目前终端普遍有着4.5万元的优惠幅度（具体请咨询当地4S店），优惠后的裸车价格仅为15.28万元，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！