自去年开始台湾省秋荣重机正式将春风引入到台湾地区，由于台湾省的相关规定不能直接进口由大陆生产的机动车，所以在台湾省销售的车型均来自春风在泰国的工厂。此前春风XO狒狒、300SR、300NK、450SR等车型已经被相继引进，其中XO狒狒的销量最好。

这一次中量级复古450CL-C和中量级硬派拉力450MT都被引进，台湾省这两台车的售价分别为259,000元新台币和279,000元新台币，约合人民币分别为57,938元和62,412元。定价上对比大陆市场450CL-C的265,80元贵了31,358元，对比450MT的31,580元贵了30,832元。（以上价格对比为6月5日汇率）

也就是说在台湾省购买这两款车型的售价在大陆市场可以买两台了，这波韭菜看来春风割得相当舒爽。但是话说回来台湾省春风这样的定价还是有一定参考的，毕竟同级的进口品牌车型还要更贵一些。再加上台湾省本土品牌几乎没有像样的挡车，也就自然没有对手可言。

大家都知道台湾省像是光阳、三阳、PGO等本土品牌都是以踏板为主，唯一生产挡车的哈特佛也没什么拿得出手的挡车，基本上台湾车友选购挡车都只能依靠进口。也正因为台湾省本土机车品牌没有什么像样的挡车，才使得近年来很多台湾车友羡慕有这么多不同排量、配置丰富、低廉价格的大陆市场了。