车市又火了?9月新能源汽车销量创新高成主旋律

新能源车友圈 2024-10-13 21:44:20

国庆假期,大家都在开心度假的时候,新能源车企们也没闲着,纷纷晒出了9月份的销量成绩单。在汽车厂家与“国家队”共同努力之下,车市销量数据相对很给力。值得注意的是,不少车企的销量数据不仅好看,还刷新了自己的单月交付量记录。9月和10月一向是汽车销售的黄金时期,俗称"金九银十"。从这些亮眼的数据来看,大多数主流车企的销量都在蹭蹭往上涨。

自主品牌销量更加稳固

9月份比亚迪共卖出新车417603辆, 继续领跑国内乘用车市场。这是比亚迪首次月销量突破40万辆大关,与去年同期相比更是实现了45.6%的增长,在如此体量之下还能一直维持如此高的增速,着实是一个惊人的成绩。其中,王朝网和海洋网共销售401572辆,同比增长为46.7%;腾势品牌10299辆,方程豹品牌5422辆,仰望品牌310辆。截至9月,比亚迪今年的累计销量已经达到了273.6万辆,而他们今年的销量目标是360万辆,你觉得按目前的节奏,他们应该很快能实现这个目标了。

吉利汽车9月新能源销量为91134辆,环比增长超20%,同比增长约76%。具体来看,银河系列销量29047辆 ,环比增长约10%,同比增长超122%;领克新能源家族销量17392辆,环比增长超3.7%;极氪品牌9月交付21333辆再创新高,环比增长18%,同比增长达到77%。

广汽埃安在9月的全球终端销量为35780辆,基本与8月持平。产品阵容中,AION V霸王龙的销量有所提升,突破9000辆。此外,埃安的第二款全球车AION RT也在9月底开启预售,新车定位A+级纯电轿车,预售价11.98万元—16.98万元。该车在开启预售24小时后就收获超16000台的订单,之后或将助力品牌销量再上一个台阶。

奇瑞汽车的新能源9月销量同样创下历史新高,达到58941辆,同比暴增183.4%。从品牌新能源车阵容来看,已推出的风云系列、星途星纪元系列、捷途山海系列和iCAR等品牌,在不同细分市场已经形成各自的优势。值得注意的是,奇瑞9月份出口销量109048辆,同比增长20.6%,出口销量占总销量的近一半。

新势力品牌交付创新高

9月理想汽车交付新车53709辆,同比增长48.9%。2024年第三季度,理想汽车交付152831辆,同比增长45.4%。三季度以来,在20万元以上新能源汽车市场,TOP3品牌集中度已经达到50%,其中理想汽车的市占率超过17%,位居中国汽车品牌销量首位。理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长,9月交付量创历史新高,单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。截至目前为止理想品牌的累计交付量已经达到了975176辆,其品牌距离“里程碑式”的百万辆交付仅一步之遥,理想官方也表示,在10月份他们将会迎来品牌的第100万辆新车的下线以及交付。

蔚来汽车9月销量为21181辆,连续5个月月交付超两万辆,但9月环比仅微增4.98%。9月19日,蔚来旗下品牌乐道汽车首款车型乐道L60上市,共推出2款车型,售价为20.69-23.59万元。第三品牌萤火虫也将于年内与大家见面。

小鹏汽车9月销量为21352辆,为年内首次月销超2万辆,增速非常迅猛,环比增长52.12%。取得该成绩,主要依靠的是在8月底推出的全新MONA M03,这款车在9月的交付量就超过了万辆,这一成绩也反映出小鹏将产品下探的策略是比较成功的。在接下来的两个月,全新的P7+将会登场,不知道新车是否会继续采用低价高配的策略。

鸿蒙智行销量为39931辆,AITO问界占35560辆,细分车型中,问界M9系列和问界新M7系列分别交付15496辆和15496辆。如今,鸿蒙智行旗下已布局问界、智界、享界以及尊界四大汽车品牌,随着产品阵容不断扩大,后续销量或能进一步提振。

作为年内最受关注的新晋品牌,小米汽车9月销量为10000+,但未透露具体销量数目,这是其连续4个月交付超万辆。目前,小米汽车仅SU7一款车型在售,于3月28日上市,6月交付量首次破万。小米集团董事长雷军在直播时称,小米汽车9月后每周新增锁单都在4000辆以上,交付周期已排至明年2月以后,预计10月目标生产和交付量超20000辆。

总的来说,拉动车市销量,离不开“国家队”的支持,国家推出报废更新政策,而且,很多地方政府也推出以旧换新鼓励政策并及时出台实施细则,这也是促进销量增长的主要原因。9月是传统的车市旺季,不少品牌均实现了销量的同比增长,并创下年内最新交付纪录。随着“银十”的到来车市销量能否进入更大力度的反弹?真是令人期待。

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