时代确实是变了，现在的年轻人越来越复杂，需求也越来越多。今天我们重点来解决，年轻人买辆什么车才够City的问题。虽然品牌在这一代年轻人的印象里被淡化了，但多少还是能代表一些品味和个人风格的。我们今天来看看沃尔沃S60和奥迪A4L，哪一个更City。
实力强硬，是消费者驾驶冲动的开端
对于年轻人来说，一台车City不City，首先要看的，可能就是动力部分了。毕竟，大家从小就被教育要先人一步。沃尔沃S60，配备了一台带有48V混动技术的2.0T发动机，最大功率来到184kW，峰值扭矩350N·m。官方给出的0-100km/h加速时间为6.9s，这个成绩放在新能源时代也足够看。奥迪A4L同样配备了2.0T发动机，最大功率是140kW，峰值扭矩320N·m。两项数据都略低于S60。官方给出的0-100km/h加速成绩为7.9s，也比S60要慢了一秒，加速能力这方面，S60是有着一定优势的，不过数据是数据，只能作为参考，实际动力表现还得看具体场景。传动部分呢，沃尔沃S60采用的是8速手自一体变速箱，在换挡速度和平顺性之间做了一个很好地平衡。奥迪A4L配备的是7速双离合变速箱，传动效率和换挡速度都有不错的表现，但由于DSG变速箱结构的问题，低速减挡动作偶尔还会有轻微的顿挫感，不过对实际的驾驶体验不会有太大影响，油门踏板踩下去之后，仍然表现十分激进。
当然，车子买回来不会一直跑直线，年轻人的好动基因，对车辆的操控性也是有一定要求的。沃尔沃S60配备了前双叉臂后多连杆的悬挂配置，前悬结构要比普通的麦弗逊有着更好的刚性和贴地性表现。另外沃尔沃S60还配备了HRS液压衬套技术，带来更稳定的操控表现。奥迪A4L的悬挂部分，前后都是五连杆的配置。前悬虽然说是五连杆，但其实是在双叉臂的基础上做的变种，操控性表现同样出色。在操控性这一部分，沃尔沃S60和奥迪A4L可以说是各有所长。
聪明的“出行搭子”，才能让安全如影随形
现在的年轻人圈子多，生活半径也更大一些，长途出行的需求也更多。没事周末露个营，或者滑个雪之类的要求，是一定要满足的。智能化时代，如果出远门的话，智驾能力显然就比自驾能力更重要一些。沃尔沃S60配备了L2级的智能驾辅系统，City Safety支持全速域的自适应巡航和车道保持。这就意味着你在长途行驶时，车辆可以自动调节车速沿车道行驶，疲劳感大大降低了。这个功能在日常通勤堵车的时候也可以使用，自动跟随前车前进，也能降低一些烦躁感。智能驾辅这部分，奥迪A4L就显得有些“慢一拍”。这个级别的配置只提供了定速巡航功能，高速上使用也需要频繁的手动调速，用起来还是挺好用的，就是稍显麻烦。如果想舒服一点的话，需要额外支付1.62万元的选装费用。
另外还有一点容易被忽略的细节，沃尔沃一直是以安全性著称的品牌，因此S60的主被动安全配置也给的很全。奥迪A4L，和沃尔沃S60在安全配置上也差不多，都配备了AEB等目前比较主流的主动安全配置。但是沃尔沃S60还标配了后向的碰撞预警功能，这块考虑的更全面，毕竟后方的视野不好，也更需要这样的配置。这个配置，奥迪A4L是需要1400元进行选装的。
设计是品位的体现，年轻人要的就是个性化
最后呢我们还是来看下车辆内外饰，以及一些基础信息。沃尔沃S60，依然是北欧的简约设计风格，家族化的雷神大灯，什么时候看都是一种优雅绅士风什么。这款奥迪A4L装备了RS套件之后，整体是比较张扬的。车身尺寸方面，沃尔沃S60的轴距是2872mm，长宽高分别是4778mm、1850mm和1437mm。奥迪A4L的轴距略长一些，达到了2908mm，长宽高分别为4858mm、1847mm和1411mm，尺寸上两者都差不太多。
车内座舱部分呢，两台车也是各自传统的家族化设计。沃尔沃S60依然是简约的斯堪的纳维亚风格，内饰用料主打一个健康和安全，这点也很多同级车型所没有的。欧瑞诗的挡杆做的相当精致，也能够体现出车主的品味。当然S60车内最出色的还是音箱系统，标配给到了14扬声器的哈曼卡顿，音质已经十分出色了，如果选装宝华韦健的话，效果更赞一些。奥迪A4L的座舱整体更偏运动风格一些，方向盘的手感更好一些。A4L车内音响部分标配是10扬声器，可以选裝到19的B&O音响。
最后我们来看下价格，沃尔沃S60和奥迪A4L的终端差了1.5万，但两台车的差异还是比较明显的。同样都是传统豪华品牌，沃尔沃S60有着48V加持，动力日常和高速行驶的便利性也更出色一些，安全配置也是全系标配，显然是拿捏了City Drive的松弛感。奥迪A4L相近的价位给了4四驱系统和RS外观套件，整体是偏向运动风格，更适合好动的人群。
近期S60和A4L都有不错的终端优惠政策，比如S60在11月17日前下订， 除了最高30000元置换补贴，还可叠享2000元限时购车补贴，看着就很心动。而A4L同样也有着不错的优惠力度，大家感兴趣的话可以前往4S店了解一下，如果喜欢，还可以试驾下实车，百闻不如一见。
