近年来，随着全球环保意识的不断提高以及电气化的不断发展，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点，其销售量和市场份额也在不断增加。而得益于政策的支持和市场的需求，中国新能源汽车市场以其惊人的增长速度和创新实力，持续引领全球汽车产业的变革，也率先迎来了历史性节点！根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，7月份新能源乘用车零售量高达87.9万辆，不仅销量创下历史新高，单月零售渗透率也是首次超过50%，绿牌正式成为多数派！

数据表明，中国汽车产业正迎来深刻变革，而电动化也已成为不可逆转的趋势。尽管车市整体销量呈下降趋势，但新能源车依然拥有37%的同比增长和3%的环比增长，而且随着销量快速增加，新能源车不再是配角，已经成为市场的主流。反观燃油车正在成为市场中的小众，尤其是合资燃油车方面，其终端市场可谓是“溃不成军”，保值率快速下滑、二手车价格崩塌。合资燃油车越来越难以得到中国消费者的认可，即使大幅降价也难以得到青睐，率先降价的日系车企下滑幅度更大，均在两位数以上。

国内新能源车能实现市场渗透率超50%，其背后自有一套逻辑在。首先，中国新能源汽车有非常优秀的“生长环境”，国家加大了汽车报废更新的补贴力度，另外在新能源汽车基础设施建设、税收优惠等多个方面，为新能源汽车的普及提供了有力保障。其次，新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面也已全面超越传统燃油车，价格已经与燃油车无异，甚至更低，使用成本也低于燃油车。再者，随着电池技术突飞猛进，续航水平得到大幅提升，再加上近年来大力发展的充电补能配套设施，使得充电已经像加油一样容易。最后，新能源车的产品稳定性越来越好，消费群体的心理认知度也越来越高，使得新能源车成为了很多消费者的购车首选。

需要关注的是，在国内新能源车实现市场渗透率超50%的这个过程中，头部企业可谓是功不可没。而作为国内新能源汽车的先锋，比亚迪汽车的7月份销量超过了34万辆，同比劲增28.83%，新能源车销量占比超过了1/3。不止如此，今年上半年比亚迪以惊人的160.71万辆夺得全球新能源汽车销量榜榜首、全球汽车销量榜第八名，其销量已超南北大众之和，进一步确立了其在国内市场的领导地位，更在国际舞台上展现了中国品牌的力量。

在过去20多年里，比亚迪一直致力于新能源汽车的研发与推广，秉承“技术为王，创新为本”的发展理念，将新能源车的价格拉到了与燃油车相当的水平。去年比亚迪发布的云辇、易四方、双枪超冲、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术，已被大家熟知和认可，而今年5月份又发布了第五代DM技术，再一次改写全球汽车能耗史，也为我们消费者带来了更安全、可靠、环保和高效的用车体验。随着对研发的不懈投入，未来比亚迪还将用更多先进技术，推动中国汽车高质量发展。

以比亚迪为代表的自主品牌在新能源汽车领域取得了显著成就，不仅在国内市场占据领先地位，还在国际市场上赢得了广泛认可。今年前7个月，比亚迪乘用车出口量超过了23万辆，已经接近去年全年销量，比亚迪在海外市场获得的认可，也为中国新能源汽车走向国际市场树立了成功的范例。而且比亚迪不仅仅是“产品出海”，而是凭借自身技术正在向“品牌出海”过渡，甚至实现了对于合资的技术反向输出。

最后，汽车产业电动化变革正在加速推进，新能源汽车也迎来了行业新浪潮，中国汽车产业也应该抓住新能源这一发展机遇，立足本土开拓创新，实现由弱到强的突破。同时，我们也期待更多的中国品牌能够像比亚迪一样，为进一步推动全球汽车市场向新能源领域的过渡与转型而做出贡献，并树立中国品牌在全球汽车市场的影响力和市场竞争力，共同推动技术创新和产业升级。