在如今的汽车市场上，很多的品牌都在积极的宣传，但其中有一个新势力品牌却让大家眼前一亮。看似不声不响，可却凭借出色的性价比很快就出现在各大销量榜单中，这就是今天所为大家介绍的零跑。零跑C16在正式上市之后直接定位于中大型SUV，动力方面还有多种不一样的选择，今天所为大家深入评测的就是零跑C16 2024款 增程式200尊享版一起来看看这款车有什么样的表现呢？

车头的设计以简洁大气为主，选择家族式的设计语言，拥有出色的辨识度，看上去大气，但是并不会特别的老成。一体式的前包围两侧还特别加上内凹的处理，让前脸一看就很有力气的感觉。封闭式的前格栅搭配镀铬装饰条，还有贯穿式的海平线灯带，拥有几分机甲的感觉。大灯的造型非常的犀利，在灯带的两侧还会加上LED远近光灯模组，可以有效支持自适应巡航，还能够表达多样化的灯语。

采用平开门的开启方，方便乘客上下车。车门的线条简洁流畅，可以和车身的整体风格彼此的呼应。尾部设计比较简约，没有复杂的线条，给人留下简洁大方的感觉。尾灯和后保险杠之间加上线条过渡，让尾部很有一种立体的感觉。采用贯穿式的尾灯，从车辆的一侧直接延伸到另外一侧，不仅让车辆看上去很稳重，还能有效拉伸车尾的宽度。车身的尺寸为4915×1905×1770mm，轴距是2825mm。

10.25英寸的液晶仪表盘可以显示丰富的车辆信息，14.6英寸的中控大屏色彩鲜艳，显示清晰。搭载高通骁龙8295芯片，可以给车机系统带来强有力的算力支持，无论是多媒体播放还是导航都能够灵活的切换。配备 Leapmotor OS 智能车机系统有效支持双区域语音唤醒识别，无论是前排又或者是后排都可以直接通过语音指令来操控各项功能，例如播放音乐，调节空调温度等等。

车身前排的表现出色，驾驶员身高在1米85左右，膝盖和中控台之间有足够的活动空间，头部的空间和车顶之间大约还有一拳左右。仿皮的材质触感比较柔软，填充物饱满，可以带来足够的支撑性座椅还支持多向调节，驾驶员可以根据实际情况来调整。前排的中央扶手位置设置合理，还有丰富的储物空间，在车门上还有中控台的下方都有储物空间，可以放置钥匙，钱包，手机等日常用品。这款车选择2+2+2的6座布局，第2排的乘坐空间很宽敞，而且每一个座椅都有独立的扶手。1米75的乘客坐在后排头部，空间有两拳左右，膝盖部位也有大概一拳到两拳，没有太多的压抑感。第3排的乘坐空间可以满足刚需，人多时候很实用。

搭载 1.5L自然吸气发动机，最大功率 68kW，永磁同步电机，电动机总功率 170kW，电动机总扭矩 320N.m。在试驾过程中会发现两个不同版本会有区别，如果是增程版本，车辆起步较快，驾驶轻松，没有迟滞感，就算频繁的启停，也可以迅速的跟上前面车的节奏。中高速的提速相对比较缓慢，这是单电机布局的主要特点，一般在高速超车时就需要留下足够的距离和时间。增程器的转速比较平稳，大家在驾驶过程中很难感觉到他的工作。纯电动的版本在加速时会有明显的推背感，无论在什么样的环境行驶都可以拥有满意的动力表现，能迅速的完成超车。而且还会搭载快速充电，从30%充电到80%，只需要15分钟，能节约用户的充电时间。

车辆在静止的状态下关闭车窗以及车门，车内的静谧性很出色，能阻挡外界的风声以及雨声。在没有发动机运转的情况下车内特别安静，无法听到噪音。即便是增程器启动的情况下，也能通过车辆的隔音措施来有效降低发动机的噪音，对车内的乘客不会造成明显的干扰，只有轻微的运转声。在动态行驶的过程中，随着车速的提升会逐渐的增加风噪。但车身线条的优化，还有车窗车门密封条的措施可以降低风噪，不会影响到乘客的交谈。悬挂系统的调校可以减少胎噪的传递，在车内基本上不会听到异常的声音，虽然在高速行驶时噪音会增加，但基本都是在可以接受的范围内。

这款车型的指导价格是16.28万，毕竟打破中大型SUV动不动就需要几十万的铁律，性价比确实比较高，而这款车型的出现也让人眼前一亮，对家中有多个孩子的家庭还是比较合适。