作为宝马5系GT的延续，6系GT，继承了5系GT时尚动感的外形，颜值也要比5系LI轿车高得多，配置也更高，然而买的人始终寥寥无几，原因也是多方面的。

价格方面，当然是首当其冲，尽管6系GT，目前优惠力度空前，最低配和高配落地都在60万以内，顶配M运动大旅行家版，也在70万以内，但相比于四五十万的宝马5系LI，它的价格还是高了一个阶梯。

或者说，即使是最低配的6系GT，也能够入手一台高配的5系LI。

但除了颜值，6系GT其实比5系“高”得非常有限，车身长度，新5系接近5米2，轴距超过3米1，6系GT则5米1出头的车长，轴距3米07.

无框门，空气悬架，电动扰流板，这些配置自然是比5系多的，或者说5系也无法选配的。

其余方面，6系GT也就一般，标配LED大灯，19英寸/20英寸轮圈，后驱。

内饰部分，6系GT用料更高，触手可及之处，都是真皮材质，包括方向盘，座椅，5系已经是仿皮材质座椅，由于迟迟没有更新，6系GT还是老5系一样，12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控液晶屏，而新5系已经换装了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏，正因为是溜背造型，它的后排并没有5系那么大，而且个子高的乘客也不适合坐在后排。

发动机方面，相比于2.0T+48V轻混的新530LI，宝马6系GT的2.0T发动机，就没有任何优势，峰值扭矩都是400牛米，但一个258马力，一个245马力，还差了13马力。

所以6系GT买的人少，主要是因为它比5系GT配置“强”得不多，且排量也是2.0T，不是3.0T，输出还弱了一些，但价格贵得特别多，买得起它的，也可以买7系丐版735LI，故而买的人不会太多。