对于合资SUV，以前确实备受追捧，尤其是大众丰田旗下的车型，很多都是爆款车型。然而如今随着国产新能源越来越受到人们的认可，很多人买车都会优先考虑国产SUV。当然，合资车企们也在不断努力，毕竟我国是全球最大的汽车市场，都想过来分杯羹。就比如韩系里的现代，虽然以前确实比较吃香，但现在的销量却非常惨淡，不过现代并没有放弃，又推出了许多新车型。这期就聊下，真正的合资好车！247马力+8AT+四驱，霸气不输路虎，比汉兰达厚道，该车便是全新一代现代胜达。新款胜达指导价19.58-26.88万，价格比较合理，不过如果终端能降2-3万，相信还是很有市场的。
从外观上看，全新一代现代胜达呈现出了一种既硬朗又具有现代感的设计风格。车辆的前脸部分采用了横条的设计语言，赋予了其丰富的层次感，同时，分层式进气格栅的设计与黑色中央格栅相结合，进一步提升了整个车头的三维效果。此外，引擎盖两边的突出设计，展现了车辆的强大力量感，看起来很有越野车的范儿。值得一提的是，全新胜达配备了一条贯穿前脸的灯带，两侧的大灯组尺寸都非常大，而且内部的H型设计在点亮后给人一种强烈的视觉冲击感。
来到侧面，新一代胜达采用了大量硬朗平直的线条，和路虎旗下的车型如出一辙。新车的前后轮拱设采用了凸形结构，并与造型独特的轮毂相结合，进一步展现了该车的硬派风格。此外，通过银色的装饰条点缀车窗的边缘和侧裙等细节区域，极大地提升了车辆的高级感。值得一提的是，为了更好地突出越野性能，新一代胜达C柱的位置可以选择配备攀岩把手，这样车主就可以更方便地拿取车顶上的行李。
车尾的话，新车也呈现出了其独有的风格。车尾的中间位置有醒目的车标和字母标志，通过一条横向装饰条进行分隔，从而增强了车辆的辨识度。尾灯组的位置相对较低，尺寸偏大，并且经过熏黑处理，点亮后确实能让人眼前一亮。作为中型SUV，全新胜达的尺寸反而比老款缩小了一圈，车长为4米83，车宽1米9，车高1米77，轴距2815mm。而上一代车型的车长达到了4945mm，车宽1米91，车高1米72，轴距为2865mm，可以看出新车更紧凑高大，更符合硬派SUV的风格。
而在座椅布局方面，新一代胜达提供了5座、6座和7座三种供选择，而且第三排的进出比较方便，只可惜2米8出头的轴距让第三排的实际可利用空间比较小，总体来说还是有些鸡肋，适合应急使用。座椅是用皮革材料制成的，高配车型的前排座椅提供了加热和通风功能，同时也为第二排座椅提供了加热选项。在舒适性方面，新一代现代胜达只能说中规中矩，和老款区别不大。
来到车内，新一代现代胜达中控台设计得既简洁又大气，中间部分配备了双12.3英寸的大联屏，倾斜的造型使得驾驶者在操作时更加方便。此外，空调出风口的设计是横向的，中部装饰有银色的镀铬条，大大扩展了中控台的视觉范围。控制区的设计既简洁又大方，除了配备触摸屏，还巧妙地保留了一些基本的物理按键和旋钮，对细节的处理也非常细致。很显然，这套内饰和外观还是比较搭的，都是比较粗犷的设计，而不是完全以家用为主。
动力方面，新一代现代胜达全系搭载一台代号G4NN的2.0T涡轮增压发动机，最大马力247匹，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱。其中，顶配车型配备了适时四驱系统，并且还有多片离合器式中央差速器，能在一定程度上提高不同道路的通过性。此外，该车全系配备了L2级智能驾驶辅助，日常驾驶起来还是比较方便的。那么对于全新一代现代胜达，你们有什么看法呢？
身边朋友没一个开韩国车的