“智能辅助驾驶”是通过摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测到汽车周围的光、热、压力或其他用于检测车辆状态的变量，通过传感器传出响应的反馈，提高驾驶预警。无疑智能辅助驾驶的设计初衷就是为了提高驾驶安全的。

任何驾驶功能操作的是驾驶员，个人认为只有危险的驾驶，没有制造危险的功能。

谈到智能驾驶辅助功能就不得不提一下比较出名的沃尔沃车辆的自动紧急避让功能。只要是经常开车的都知道发生事故的最常见的方式就是汽车追尾和汽车刮擦行为，沃尔沃的自动避让功能大大降低了这两种汽车事故。

1.驾驶车辆前方检测，在驾驶员走神前面有车辆急停情况下汽车会进行自动刹车，如果驾驶员有转向驾驶意图时还能根据周边环境做出紧急避让。一个自动刹车就能大大减少车辆和人员受损情况，再加上自动避让能够避免一次事故，可算是大大增加了汽车安全性！

2.驾驶车辆后方检测，在驾驶车辆需要并线的情况下，如果另一方车道有车辆，自动避让也是会实现不能并线的，这给多少司机带来幸福。

就一个自动避让的驾驶辅助就能够看出驾驶智能辅助功能是大大提高了车辆的安全性的。

再想想智能驾驶辅助系统的自动泊车功能是多少女司机想拥有的，下车一关车门自己汽车自动进入停车位，这是不是变形金刚里面才特有的画面。

智能辅助驾驶确实会有出现问题的时候，就像高速上的奔奔自动续航取消不了，在我的感觉里有点像电脑卡顿了，复制粘贴都不管用了一样，这就需要系统重启。

辅助驾驶不是无人驾驶！智能驾驶的最终终点必定是无人驾驶，但现在的科技条件还达不到无人驾驶，“无人驾驶”还在逐步尝试阶段，还不能最终实现。