参考资料

Социокультурное пространство сибирского города: история и современность, материалы Первой межвузовской научно-практической конференции молодых ученых.

Сигизмунд фон Герберштейн Записки о Московии. Путь к Печоре, Югре и до самой реки Оби.

俄国在该地区的军事力量一直维持到直到17世纪中叶。到18世纪初，该城成为西接欧洲和俄罗斯、东连清帝国、南通中亚的贸易城市……

1585年，沙皇派遣叶尔马克·季莫费耶维奇（Yermak Timofeyevich）率哥萨克征服了西伯利亚汗国，汗国的首都成吉-图拉（意为成吉思汗的城市）被彻底摧毁。

俄罗斯人用刚刚征服国家的名字命名了整个亚洲北部地区——西伯利亚——那些被俄罗斯吞并的和“即将吞并”的土地。

1586年7月29日，沙皇费奥多尔一世命令瓦西里·鲍里索夫和伊万·米亚斯诺伊前往成吉-图拉，在遗址上建造一座堡垒，称为Tyumen（今秋明），发音源自突厥语和蒙古语，意为“一万（万户）”。

秋明于1586年建城，是俄罗斯在亚洲的第一个殖民据点，也是俄国在西伯利亚建成的第一站军事据点，自此沙俄向东方扩张殖民扩张。

秋明位于古代贸易路线的枢纽上，是中亚与伏尔加地区之间历史贸易路线的一部分。很长一段时间里，南西伯利亚的各个游牧民族不断争夺对贸易路线的控制权。西伯利亚鞑靼人和卡尔梅克蒙古人经常袭击早期的俄罗斯定居者。

鉴于此，俄国在秋明地区的军事力量一直维持到直到17世纪中叶，驻扎该地区的哥萨克驻军在秋明人口中占主导地位。随着地区局势的稳定，秋明地区开始呈现出较少的军事特征。

到18世纪初，西接欧洲和俄罗斯、东接清帝国、南接中亚的贸易城市（下图）。它也是手工艺中心，居住着许多工匠，以皮革、冶铁等技术而闻名。1763年，秋明城有7,000人居住。

进入19世纪，秋明继续发展。1836年，西伯利亚第一艘蒸汽船在秋明建造。1862年，电报来到该地区，1864年铺设了第一条水管。

1885年西伯利亚大铁路建成后，秋明进一步繁荣。多年来，秋明一直是俄罗斯最东部的铁路枢纽，也是铁路和图拉河、托博尔河、额尔齐斯河和鄂毕河上的货船之间的货物转运地。

到19世纪末，秋明的人口超过3万，超过了其北方竞争对手托博尔斯克，秋明市的发展达到顶峰，成为广阔的秋明州的行政中心。

1917年俄罗斯内战爆发时，秋明被高尔察克的西伯利亚白军占据，后于1918年1月被红军控制。

20世纪30年代，秋明成为苏联的主要工业中心。第二次世界大战开始时，秋明拥有多个成熟的工业，包括造船、家具制造以及毛皮和皮革制品制造产业。

第二次世界大战见证了这座城市的快速成长和发展。1941年冬，22家大型工业企业从苏联欧洲部分撤离到秋明。这些企业于次年春天投入运营。

此外，战时的秋明成为一座“医院城”，数千名受伤士兵在秋明接受治疗。

1941年，当莫斯科面临沦陷的危险时，列宁的遗体被秘密地转移到了秋明州农业学院的一个隐蔽的墓地中。1941年至1945年间，超过20,000名秋明人在前线作战，约 6,000 人战死。

20世纪60年代，秋明州发现了丰富的石油和天然气田。虽然其中大多数位于数百公里之外，靠近苏尔古特和下瓦尔托夫斯克镇，但秋明是距离最近的铁路枢纽，因此当铁路向北延伸时，秋明成为了运输补给基地。

1963年至1985年间，经济和人口繁荣导致数以万计的技术工人从苏联各地涌入，城市的快速发展也带来了一系列问题，基础设施有限，城市规划缺乏，导致发展不平衡，“秋明一直在苦苦挣扎。”