3月1日，快递新规开始实施。规定快递员不得私自将客户的快递放到驿站或者快递柜，否则将面临巨额罚款。于是，很多人开始炒作“新规导致大量快递员离职”的新闻，然而这根本就是一个伪命题，快递新规绝对是符合当下形势的，也是利于广大消费者的。

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快递新规不是导致快递员辞职的根本原因

快递送货上门或者打电话联系收货人取货，这本是快递行业的通用做法。那么，为何会形成现在的快递驿站和快递柜呢？一方面是大家的工作性质不同，不能随时随地取快递，驿站和快递柜解决了这部分人的痛点，同时加快了快递的时效性。另一方面是快递的低价竞争，这种低价竞争导致快递利润极低，传导到快递员就是快递单价低到令人发指。快递员想要挣到养家糊口的工资，就只能尽量多的派单，导致驿站投递盛行。

从上面内容看出来，快递员辞职的根本原因是挣钱太少了，而不是国家实施的快递新规。

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当然有人说就是快递新规造成的快递员收入减少，这是本末倒置的想法，没有认清低价竞争才是低收入的本质。就像有人说的，为什么顺丰能送货上门。

顺丰能送货上门的根源就是单价高，这是不可否认的事实。由此可见，想要落实送货上门就必须提高快递单价。不然，快递员辞职的情况不会好转。

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快递行业未来的趋势是分级

现有的低价快递想要生存就必须进行“分级”作业，不然就会死掉。

在新规不撤回的情况下，低价快递必须要区分客户需求，对快递进行分级定价。需要送货上门的货物，在购物下单的时候就要增加配送费。快递员也要区分快递的配送需求，分开工种。这样就可以照顾不同需求的客户，要服务的多花钱，要低价的多费力。

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目前快递行业似乎有些混乱，但实际上这只是行业调整的必经阶段，并不值得大惊小怪。改革不是一帆风顺的，阵痛也是必不可少的。我们要清醒地认识到，便宜的东西往往质量不保，每一份享受背后都有相应的代价。所以，当我们享受到方便快捷的快递服务时，也要意识到快递行业在发展的过程中所面临的挑战和困难。在这个过程中，消费者也需要理性消费，不要被低价吸引而忽略了质量和服务。与其抱怨快递行业的变化，不如我们主动适应并支持行业的改革。毕竟，只有行业持续健康发展，才能给我们带来更好的服务和体验。快递行业的调整只是暂时的，相信通过这段阵痛期后，我们会迎来更为成熟和完善的快递服务。