美国的下一代制空战斗机研发计划出现反复之后，西方阵营的下一代战斗机的研发去向就成了一个让人困惑的话题。美国空军已经表示要放弃双发重型的方案，转向一种比较便宜的单发战斗机。这么一来，日本、英国、意大利联合研制的所谓“全球空中作战计划”战斗机，可能就成了西方世界唯一的双发重型机。

多国联合研制战斗机这事儿本身就有很大的风险，更何况是从来没有国际合作经验的日本。不过日本三菱公司好像对研制的前景十分乐观，虽然这个所谓的“全球空中作战计划”，目前连个初样都还没有，但三菱公司最近发布了一个新的概念，完全抄袭美国空军的协同作战无人机CCA。三菱公司甚至制作了一段动画，描绘自己的CCA如何发现并且击落了解放军空军的歼20。这也可以看得出来，歼20在西方阵营中引发了多么巨大的心理负担。

现代战斗机的研制，经费投入巨大，技术难度巨大，很多曾经的航空强国，目前已经失去了自行研发战斗机的能力。英国、日本、意大利都曾经是航空强国，但是从冷战后期到现在，这几个国家都不能凭借自己的力量，独自研制成功过任何一款战斗机。他们之所以联合发起这个“全球空中作战计划”，很大程度上也是受了中美两国的刺激。美国研发成功F22战斗机之后，公开表示绝对不会出口。但为了满足盟国的需求，同时也是为了打掉盟国自力更生的可能性，美国推出了F35战机的国际合作计划，英意日三个国家都参与其中。西方国家一度认为，历史就到此终结了，只能依靠美国来实现航空力量的现代化，已经成了不可逆转的未来。

但是歼20的出现，打破了所有人的惯性思维。欧洲和日本发现已经错过了整整一代战斗机的发展窗口。几经分化组合之后，英意日三国走到了一起。但是这个“全球空中作战计划”的定位到底是什么？是与F22、歼20相当的四代机，还是要更领先一代？三国一直没有能够说清楚。英国和意大利多少算是参与过三代机的研制，日本则完全没有独立研制现代先进战斗机的经验，只是拥有比较好的制造业基础。这三个国家如今凑在一起，没有隐身技术，没有先进的飞控技术，没有综合一体化的航空电子技术，也就是说，他们基本上没有4代机的研制基础。英国多多少少还能够拿出先进的航空发动机来，但想实现跨越式的发展，超越F22和歼20，基本上就是在痴人说梦了。

三方却又不敢承认这样的现实，因为“全球空中作战计划”要到2035年才能服役。到那个时候，歼20都不算是解放军最先进的作战飞机了。花这么多的钱、用这么长的时间去开发一款落后的产品，怎么向各自国内的纳税人交代？

最紧张的是日本。英国、意大利和中国没有直接的军事冲突前景。面对俄罗斯，这两个国家凭借F35也能够获得信息化空战的优势。但对日本来说，歼20就是近在咫尺的威胁，没有办法对付歼20就会失去制空权，失去了制空权就会在战争中失败。日本不是韩国，韩国只要放弃美国盟友的身份，就能与中国相安无事。但日本对中国的历史血债还没有清算，挑衅中国最终又打不过中国，这个 结局日本人是想也不敢想的。

美国为下一代战斗机提出的协同作战概念，似乎成了“全球空中作战计划”的救命稻草。如果有人战斗机打不过，那么派无人机上去是不是就能够改善一下局面呢？日本三菱重工提出了两种协同作战飞机的概念，一种是所谓的可消耗性情报侦察监视飞机，一种是交战飞机。用前者来构成情报信息网络，方便后者发动进攻。所谓可消耗性，其实就是准备损失掉的。用一批低价值的无人机去发现歼20，即使被打掉了，也没有什么严重的损失。一旦歼20暴露目标，那么交战无人机就可以采取行动了。这就是日本人的如意算盘。

日本人在军事装备发展上自作聪明，不是第一次了。从明治维新之后日本对外发动侵略战争到现在，类似的例子屡见不鲜。比如海军进入了航母年代，日本还要花费巨资，建造大和武藏两艘超级战列舰。到了二战末期，日本用有限的飞机和飞行员去搞神风自杀特攻。这次三菱重工剽窃CCA概念也是如此。三国都没有研发这种型号的基础，美国的有关型号还没有研发成功。日本想要把动画变成现实，所花的时间可能比开发有人战斗机还长。而中国的高性能无人机研制，已经世界领先，和美国处在同一个水平线上。很可能三菱重工还没有把概念研究透彻，中方的型号已经服役了。或许三菱重工直接把研究资料卖给动漫公司，还可以挽回一点损失。