新能源汽车市场卷电动技术，卷智舱和智驾，卷智能底盘等等，其实说到底卷的是用户场景。为了更好地满足用户不同的场景需求，车企会推出品类更加细分、个性更加突出的汽车产品，以实现供需关系更精准的匹配，提升自身在市场中的竞争力。
而极氪MIX更是将广泛的场景适配能力作为核心卖点，并以超大的百变五座空间作为主要支撑，除此之外，它还具备“六边形”的全能产品力。虽然主要针对的用户群体仍是家庭，但它以前所未有的创新形态出现，呈现的是丰富性显著提升的另一种出行生活方式。
这款新车上市推出了智驾版和长续航智驾版两个版型，官方零售价分别为27.99万元和29.99万元。
浩瀚-M架构和极氪超级座舱成为它的两大核心技术，由此它可以实现许多汽车工业的创想，包括隐藏式双B柱电动对开门、超低无门槛全面平地板、三组2米超长电动滑轨、以及主副驾270°电动无级旋转座椅等等，拓宽了我们对汽车使用场景的想象。
特别是空间方面，极氪MIX基于浩瀚-M架构应用了斜置防火墙技术，在保障安全的前提下，将仪表台和空调前推，采用短前后悬设计，全面释放前排空间。同时车尾采用更紧凑的同轴电机，将后地板第二横梁后移，把空间更多地预留给二排座舱。所以，其4688mm的车长看似并不十分出众，但却实现了3008mm的轴距，车内有效乘坐空间高达93%，将车内空间利用率提高到了极致。
作为对比，新款埃尔法车长超过5米，但是极氪MIX的二排膝部空间要比它多出20%。而且极氪MIX的后备箱空间可达568L，后排座椅放倒后更是可以拓展至2000L，装载能力相当强。
极氪MIX非常有创造性的，也是它标志性的设计，是采用了隐藏式双B柱电动对开门。它彻底取消了传统汽车的固定式B柱，通过电动对开方式使得最大进出空间接近1.5m。
而且用户完全无需担心其品质问题，它可以满足防水，防尘，密封，降噪，耐久等车规级标准。
安全性更是通过了极限测试的验证。极氪MIX先是顶住了1.7吨避障车以60km/h时速发起的侧碰，侧碰瞬间冲击力近国标3倍；然后再扛住了2.2吨集装箱从4m高空自由落体的压顶，压顶冲击力是国标2倍以上。经过这两项极限测试后，极氪MIX车内空间完好，假人安然无恙，足以证明取消传统B柱仍是足够安全的。
毕竟极氪MIX在每侧车门内都安装有两根直径约70mm的一体成型热气胀钢柱。每根钢柱均采用潜艇级的2000兆帕热成型钢，并采用3.5mm壁厚热气胀工艺，厚度为普通热成型钢2倍，整体强度提升33%，长度达1300mm，纵贯整个车门。
就像一个大平层，打开超宽的对开门之后，极氪MIX展现出了超低无门槛全面平地板。整车地板无任何凸起，既没有门槛，也没有台阶，上下车的便捷性和乘坐的舒适性得到明显提升。
在离地高度仅390mm，车内净高达到1350mm的同时，它还具备165mm的离地间隙，实现了SUV通过性和MPV便利性的兼容。幼儿园小朋友基本一步上下，还可在车内完全站立，并且不影响户外路况通行，难怪极氪MIX被叫做“宝宝巴士”。
对开门和整车全平地板是极氪MIX实现空间革命的其中一步，实际上，通过可转、可滑、可变的软硬件技术加持，它能实现极其灵活多变的座舱布局。
其主副驾座椅可以通过电机实现270°无级的电动旋转及悬停，并且座椅解锁、旋转功能由双电机分别控制，保证操作的可靠性。
同时，极氪MIX为前后座椅和中岛布置了3组2米长的电动滑轨，前排滑动行程850mm，后排滑动行程490mm，中岛独立滑轨滑移行程790mm。
由此，极氪MIX可实现九大空间场景模式，并且只需要车机或语音就能够实现一键布局。通过场景工坊，还能实现空间布局的自定义调节，拓展出更多个性化的应用场景。
其中最有特色的当属欢聚对坐模式，在该模式下，前排座椅向后旋转，并通过滑轨将空间拓宽至最大，形成一个五座相对的大空间模式。它可以充当一个户外的茶室，也可以是一个桌游室，或者是全家互动的客厅。
副驾观景模式下，打开双开门并将副驾座椅旋转向外，就可以形成一个天然的钓鱼台或观景台。自由天地模式下，前后排座椅分别前后移动，可在座舱中间创造出宽敞的纯平空间，相当于是一个可供小朋友玩耍的儿童房。
极氪MIX大床模式同样别出心裁，副驾转身放倒可秒变单人床，主副驾一起转身放倒可秒身双人床，前排放倒连通后排可秒变旅居大床。
座椅舒适配置上，前后排座椅都配有通风、加热以及按摩功能，各种座椅布局形式下都可享用，进一步提升了场景体验。
在体现车辆核心能力的电动化方面，极氪MIX搭载了“三个800V”，包括全栈800V的高压系统、800V的超快充电池，以及800V的超快充网络。
基于高性能碳化硅后置电驱，极氪MIX的最大功率可达310kW，零百加速为6.8s。搭载76度第二代金砖电池的版本CLTC续航里程为550km，峰值充电倍率可达5.5C，10.5分钟可将电量从10%充至80%。搭载102度麒麟电池的版本CLTC续航里程为702km，充电15分钟续航可增加500km。此外，800V极充站今年年底将覆盖全国150个以上的城市，让极氪MIX用户真正实现800V自由。
电动化性能出众的同时，极氪MIX还拥有4.95m的最小转弯半径，因而在掉头、窄路等行驶条件下，有着极为灵活的操控表现。
高阶智驾当然也不会缺席。极氪MIX基于激光雷达和双Orin-X芯片的硬件，全系搭载浩瀚智驾2.0。这套智驾系统接入了端到端大模型，实现了全国都能开、有导航就能开的无图城市NZP。无图城市NZP将于本月底开启分批推送，而车位到车位的城市NZP将在未来三个月内开启分批推送。
凭借端到端泊车大模型，极氪MIX的智能泊车表现也得到显著提升。超窄车位、断头路车位，及无标线车位它都能轻松实现遥控泊入和泊出。极氪还将在未来3个月内开启跨楼层代客泊车的分批推送，完成泊车能力的再次进阶。
纯电汽车之所以越来越受欢迎，除了新能源的大势所趋，还因为可创造出许多此前想象不到的可能性。作为家庭用车而言，如果仅仅是为了日常舒适通勤，传统的燃油车的确仍是很好的选择。但是在安全性、实用性不打折的前提下，场景体验的拓展，却是纯电汽车通过创造力提升生活乐趣的意义。
所以，极氪MIX不只是提供了一款豪华、高性能的产品，更重要的是，它提供了用户解锁丰富出行生活的一把万能钥匙。
