在美国总统国安顾问沙利文访问中国之后，美国对中国加征关税的相关事项又出现了新变动。据环球网报道，美国政府已经再次宣布，推迟发布关于对华加征301关税的最终裁定。

据悉，对中国商品加征关税的计划始于今年5月，当时白宫发布声明称，将在原有对华301关税基础上，对180亿美元的中国产品进一步加征关税，涉及电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品，相关政策原本应该于8月1日生效，但是就在生效前两天，美国贸易代表办公室宣布推迟，理由是他们需要两周时间，对收到的1100多份公众意见进行审查，而这已经是美国第二次推迟相关措施了。

拜登政府之所以迟迟下不定决心，一方面是因为美国内部反对对中国加征关税的声音很高，从电动汽车到电力设备的各个领域的制造商，都在呼吁拜登政府降低、推迟或取消对华大幅加征关税。理由是贸然对中国商品加征关税会扰乱全球贸易秩序，而且美国在起重机等领域根本无法摆脱对中国的依赖，由此导致的成本上升，最终只会由美国企业和消费者买单。

另一方面，美国应该也知道，中方不会接受美国单方面的打压和针对。在与沙利文的会谈当中，王毅外长就明确要求美国，停止在经贸和科技领域打压中国，停止损害中方正当利益。而且，一旦美国的对华加征关税政策正式生效，中方一定会采取必要手段维权，比如，商务部已经于近日召开会议，听取业界专家对提高大排量燃油车关税的意见和建议。当然，在对华强硬已经成了美国政坛“政治正确”的情况下，如果拜登政府调低关税，势必会遭到共和党的猛烈抨击，这也是拜登对这个“重大贸易决定”迟迟下不定决心的原因之一。

（王毅外长会见沙利文）

不过，虽然美国自己在加征对华关税的事项上有诸多矛盾和迟疑，但在敦促盟友对中国加税方面，却是一点不带犹豫的。在这之前，欧盟已经发布了对华电动汽车反补贴调查的仲裁披露，计划对中国电动汽车加征最高36.3%的关税。

另外，沙利文在抵达中国之前，还特意去了一趟加拿大，目的就是劝说加拿大对中国加税，而这一招果不其然生效了，加总理特鲁多和沙利文会谈之后紧接着就宣布，将对从中国进口的电动汽车征收100%的关税。至于欧盟和加拿大会因此付出哪些代价，通通不在美国的考虑范围内。

（加拿大宣布对中国电动汽车加征关税）

由此可见，美国一直是本着死道友不死贫道的原则，把盟友当成对抗中国的工具，同时也眼睁睁地看着盟友沦为中美博弈的牺牲品。

而且必须强调的是，虽然美国决定推迟宣布涉中国关税的最终决定，但并不意味着他们会就此放弃在经贸领域对中国的打压，或许要等到盟友前赴后继付出代价之后，自己才会亲自动手。但不管美国作何选择，中方的态度都是明确且坚定的，就是要求美方纠正错误做法，取消对华加征关税措施。否则，中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。