文|碎舟寒
编辑|碎舟寒
前言说到沙特阿拉伯，大家第一印象是什么？随着近些年来，我国与沙特阿拉伯的合作日益加深，不仅在技术方面得到了更新，在海水淡化项目方面，中国也和沙特阿拉伯踏入新的征程。
虽然海水淡化项目一定程度上解决了沙特阿拉伯的饮水问题，不过前几年沙特阿拉伯又送给了自己一道新难题：要去凿运河，他为何会做出这样的举动？
凿运河可是一项技术活，想要完美完成沙特阿拉伯的愿望，尤其是在涉及地理知识大变动的情况下去改变自然，这不仅仅是世界壮举，更是利民惠民的一件事，
这不免让人疑惑，除去经济影响，运河开通的利民惠民具体体现在沙特阿拉伯的哪些行业，不过沙特阿拉伯凿运河的一举动，却引起了卡塔尔的强烈不满，这是为何？
“无助”的卡塔尔谈起卡塔尔在世界上最无助的一次，应当是沙特阿拉伯开通运河的一项举措，对于沙特阿拉伯来说，运河的开通，对于他是非常有利的一项惠民惠利的工程。
反观卡塔尔就很惨，熟知世界地图的尤其是中东地区的朋友们都知道，卡塔尔的位置很优越，但是在沙特阿拉伯看来很扎眼。
如果不是卡塔尔占据一角，他就不用绕远路去给别人送石油，所以在这个情况下，沙特阿拉伯萌生要将卡塔尔与沙特阿拉伯的之间连接线给切断，从陆路变成水路。
当这个项目出现在世界上时，卡塔尔两眼发懵，不亚于在世界上该问怎么办？如果运河被打通，那么卡塔尔就会变成如日本一样的国家，他的历史意义与地理意义将会大打折扣。
从一个陆地国度变成岛国，对于卡塔尔来说将是灭顶之灾，本来在陆地上就可以解决的国际贸易，偏要在海上进行，这不仅增加了卡塔尔的运输成本，也封锁了卡塔尔的经济发展。
面对此情此景，有人说这沙特阿拉伯未免很不地道，为了本国的发展断了邻国的活路，可又有人说，沙特阿拉伯在本国境内修建的运河，他卡塔尔没有名义去指责别国的发展战略。
可是是非非谁又说得清呢，可要是展开来说，卡塔尔与沙特阿拉伯之间的运河恩怨不仅仅只是为了沙特本国的发展。
卡塔尔的困境熟知卡塔尔的地理环境都知道，这是中东地区鲜少适宜适合居住的地区，因此旅游业相对来说比沙特阿拉伯更热闹一些。
不过卡塔尔旅游业的快速发展不至于让沙特阿拉伯眼红，匆忙开通运河截断卡塔尔的客流，对于开通运河方向，沙特阿拉伯有自己的考量，可却忽略了卡塔尔的旅游发展。
假设运河开通之后，原先做陆路交通就可以直达的卡塔尔却必须要多一次轮船或者飞机，这对于本就预算有限的旅客来说，不仅增加了负担，还增加了颠簸的时长。
从历史发展的角度来看，阿拉伯国家不止有卡塔尔还有沙特阿拉伯，所以一旦运河开通后，卡塔尔可能不再是旅游的首选，相反沙特阿拉伯才是。
从旅游业的角度来看，运河的开通将卡塔尔发展经济的途径之一逼到了绝境，然而这只是开胃小菜，运河的开通将会大力重创卡塔尔的经济与地缘政治。
今年一月份，卡塔尔与美国之间相关的军事举措进一步加深，能让美国作为军事基地的卡塔尔，绝对不只有石油的好处，偏居一隅临海的地缘，是美国很重要的考量。
如果中东地区卷入新的国际纷争，“世界警察”美国绝对不会放过陆路这一机会，而这时沙特阿拉伯将会陷入新的危机。
处于地缘政治考虑，沙特阿拉伯的运河之行很明智，但是卡塔尔将因为四面临海，独特的石油经济体系，可能重蹈其它国家的老路，被大国尽力吞噬殆尽。
但出于两国关系的考虑，沙特阿拉伯会做出怎样的考虑？运河到底有哪些作用，让沙特想用一年时间就打通？
萨尔瓦运河的“作用”2018年6月，沙特阿拉伯开通运河的举措在国际上掀起了腥风血雨， 80个亿的资金掉落，本来让许多国家趋之若鹜。
但是苛刻的条件，让众多国家打了退堂鼓，原因就是沙特阿拉伯想用一年时间去打通萨瓦尔运河，为何沙特阿拉伯如此着急？
在世界地理图的分布上，沙特阿拉伯独占沙特一大片，常年高温的沙漠气候让这个国家极度缺水。
在没有石油的日子里，沙特阿拉伯过的很是辛苦，十个人仅能分到一点点水资源，后来石油的出现，让沙特阿拉伯发生极大地变化。
石油带来的经济腾飞让沙特阿拉伯想起了凿运河的举措，对于本国来讲，如果萨瓦尔运河开通，水资源将会得到极大的补充。
沙特阿拉伯的居民可以不再因为一点水资源翻山越岭，但是又有人说，沙特阿拉伯不是拥有了海水淡化项目的存在吗？为何要做出开运河这样惊动世人的决定。
第一海水淡化项目要求很高，费用极其昂贵，沙特阿拉伯不否认拥有巨多的金钱，但是从长远的角度来看，海水淡化系统具备的潜力不如运河来的直接。
第二海水淡化系统只能一定程度上解决居民用水的问题，如果运河开通，直观的角度来看，沙特阿拉伯可以将更多的资金投入到农业的建设中来。
因为天生的热带沙漠气候，沙特阿拉伯的农业基本停留在原始阶段，想要更进一步，除非是拥有足够的水资源。
水资源是农业改革发展的根本，运河开通带来丰沛的水量，再加上科研资金的投入，想要改变沙特阿拉伯的农业指日可待。
第三从国际角度上来分析，因为国内耕地面积很少，沙特阿拉伯的粮食大多都依赖世界进口，中国有句古话，民以食为天，现如今我国处于对本国国际战略的考虑，一直建有粮仓。
结合现如今的中东局势来看，一旦巴以冲突殃及沙特阿拉伯，不谈沙特阿拉伯是否会出兵阻止，可一旦卷入，粮食绝对是上升到国家安全战略层面的重要节点。
而上面所谈及的各个方面，对于沙特阿拉伯的改变不仅是地缘政治和经济结构，更重要的是 运河的开发，对各方面亟待改革的沙特将会是另一股春风。
那么大胆做一个假设，假如沙特阿拉伯开通了萨瓦尔运河，他会给沙特阿拉伯带来哪些变化，仅仅是农业吗？借助这项运河的开通，沙特阿拉伯是否会有新的野心和抱负？
沙特阿拉伯的“野心与抱负”近些年来，我国的“一带一路”战略逐渐与沙特阿拉伯“2030年愿景”逐渐接轨，这让两国科技交流日益加深的同时，沙特也迎来了新的改变。
在过去的时光里，沙特阿拉伯的发展只依靠石油的开采，因为丰富的开采量，许多大国与沙特阿拉伯都建立了良好的关系。
但是随着全球化发展日益明朗，沙特阿拉伯政府也做出了新的调整，而这期间，就少不了萨尔瓦运河的身影。
回想上文所讲的假设内容，假如卡塔尔已经变成了孤岛，沙特阿拉伯挖通了运河，第一带来了肯定是海运的变化。
相对于卡塔尔的石油来说，不如与沙特阿拉伯建立合作关系，沙特阿拉伯的石油储备粮居世界前列。
从沙特阿拉伯运输石油，很多船舶都需要绕行卡塔尔，今夕不同往日，运河开通，船舶不需要绕行，就相当于节省了一大笔运输费用。
同时也能在运河附近设置一个新的海港，以便出口，而被切割成孤岛的卡塔尔，不仅海港运输成本的增加，还将会被沙特阿拉伯分走很多巨额订单。
可是出于国际利益的考虑，沙特阿拉伯真的会这么做吗？谈起这个话题，那可要讲一讲沙特阿拉伯与卡塔尔的外交关系了。
沙特阿拉伯与卡塔尔的外交关系因为某些摩擦，断绝了外交关系，在近几年，两国的关系才开始回暖。
在双方断交之时，沙特阿拉伯对于运河开通的想法比现在强烈的多，毕竟老话说得好，多个朋友总比多一个对手强些。
出于对本国边缘政治的考虑，在不染指卡塔尔领土去开通运河，又能封锁卡塔尔经济的一石二鸟的计划，沙特阿拉伯应该是十分赞同的。
可是国际变化向来悄无声息，曾经的朋友说不定今年已然翻脸，刀剑相对，所以是否开通运河对沙特阿拉伯又是一个新的考虑。
不过运河的开通不只是运输业的发展，新的运河开通，就代表有了新的工作机遇，对于新的赚钱机会，世界各国肯定不会放弃，所以这一块香饽饽肯定让沙特阿拉伯受益。
但是不做假设的情况下，沙特阿拉伯在维护本国利益之时，也可能会寻找新的转圜之法，为自己的国家寻找新的经济出路。
结语现如今的世界，每一个国家的发展都与世界息息相关，谁不敢百分百保证自己国家自给自足的情况下，完全脱离世界市场。
仅仅一个地区的发展都有可能影响世界的发展，比如卡塔尔与沙特阿拉伯，两国关系的走向对于中东地区的发展就有新的导向作用，新的影响。
同时对于国家与国家之间的外交关系也是新的考量，而在运河事件上，是否能达成一个完美的结局，只能静观其变。
其实每个国家的关系都与世界利益息息相关，在关注本国发展之时，也应该兼顾其他国家的利益发展，这样才能在全球化的今天，才能同呼吸共命运，为新的世界发展添一份新的动力。
参考资料2018年6月23日在环球网《沙特欲挖运河将卡塔尔隔绝成岛？有人称更像是凿了条护城河》
2018年6月21日在新华网《沙特欲挖运河 卡塔尔将被“割离”阿拉伯半岛》
