全新一代梅赛德斯-奔驰CLA揭示国内电动合资新格局

在2023年慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰全球首发了全新一代CLA“四门轿跑”概念车，这款车型将于2024年内推出量产版，并引领了一项重大变革采用国内电池技术，并与吉利汽车合作，形成新的合资公司。这一合作专注于非商用车型，标志着梅赛德斯-奔驰在国内拥有了真正的“第二家合资公司”，并将主要生产全新奔驰品牌的电动车型。

尽管看似平凡，全新一代梅赛德斯-奔驰CLA“四门轿跑”概念车却具有战略性意义，将成为基于新MMA平台的四款新车之一。

除CLA外，还包括新一代奔驰GLA以及备受瞩目的全新纯电动奔驰小型SUV车型，该车被非正式地命名为“g Class”。

在内饰方面，全新CLA概念车配备了贯穿式悬浮联屏，包括LED液晶仪表、中控屏幕和副驾驶娱乐显示系统，搭载了奔驰全新MB.OS操作系统。座椅采用双色NAPA纳帕皮革，展现出全新的内饰设计。

动力系统方面，新CLA将提供纯电动和插电混合动力版本。纯电动版预计将具备超过750公里的WLTP续航里程，并支持800V架构和250kW直流快充技术。而插电混合动力版本将采用1.5T四缸涡轮增压发动机与吉利雷神混合动力系统相结合。这意味着明年，我们将迎来吉奔的到来，不再局限于北奔。

这一合资合作为国内电动汽车领域带来了新的机遇和格局，梅赛德斯-奔驰的电动车型将得以更广泛地推广，而吉利汽车也将获得更多的技术和市场机会。对于电动汽车爱好者和消费者来说，这无疑是一个令人兴奋的时刻。在评论中分享您对这一合作的看法和期待吧！