从实车展示来看，北京BJ60E与其普通版相比，外观上的变化颇为显著。其前脸采用了类似新能源车的分体大灯设计，流露出鲜明的新能源风格，而车身侧面与尾部的调整则相对细微，主要体现在尾灯结构的变化上。 接下来，我们重点关注其动力系统。普通版的北京BJ60搭载的是2.0T发动机配合8AT变速器，这是同级别车型的常规动力配置。然而，北京BJ60E则采用了增程式动力，搭载1.5T四缸发动机，最大输出功率达到138千瓦。尽管目前电动机和电池组的具体信息尚未公布，但预计厂商将在不久后揭晓这些关键参数。 与长城旗下的坦克车型所采用的接近机械四驱的Hi4T系统，以及比亚迪的高端电动平台相比，北京BJ60E在技术层面可能稍显逊色。不过，增程式车型的优势在于能够充分发挥电动机的性能。因此，从实际表现来看，北京BJ60E更接近于一款纯电动车型，相比长城旗下的车型更适合城市驾驶。同时，考虑到北京BJ60本身就具备良好的通过性，其越野性能相较燃油版车型并不会有太大差距。再加上其坚固的大梁和双叉臂结构的四轮独立悬挂，使得它在越野性能上仍强于主流轻越野车型，从而吸引了那些以城市使用为主、偶尔进行越野活动的消费者。此外，1.5T发动机与电动机及电池组的组合，还有助于降低综合油耗，并显著提升行驶质感与驾驶舒适性。 未来，一旦北京BJ60E的各项参数公之于众，且其在越野性能上表现不俗，那么这款增程式新能源SUV很可能将成为比燃油版北京BJ60更受广大消费者青睐的选择。