2024年A股三季报营收TOP10（非金融石油石化）中，比亚迪上榜，排名第6位；净利润TOP10（非金融石油石化）中，宁德时代、比亚迪在列，分别排名第6位和第10位。
A股三季报收官，根据同花顺iFinD数据，A股前三季度营收总额高达52.5万亿元，较2023年同期微降1.6%；归母净利润超4.4万亿元，同比微增0.04%。
动力电池领域上市公司业绩如何？电池网梳理发现，全球动力电池装车量TOP10公司中，中国企业长期占据六席，分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达，除了港股上市公司中创新航之外，其他5家上市公司均已发布三季报，详情如下：
宁德时代：日赚超1.4亿！净利增长约25.97%
三季度，宁德时代实现营业收入922.78亿元，同比减少超12%；净利润131.36亿元，同比增长25.97%。据测算，三季度公司日赚超1.4亿元。
前三季度，宁德时代实现营业收入2590.45亿元，同比下降12.09%；实现归母净利润360.01亿元，同比增长15.59%。
宁德时代表示，公司前三季度整体销量接近330GWh，其中第三季度销量环比第二季度提升15%以上，储能占比超过 20%。
研发费用方面，前三季度，宁德时代研发费用为130.73亿元，去年同期为148.76亿元，略有下滑。
比亚迪：2011亿元！单季度营收首超特斯拉
三季度，比亚迪营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%。
而特斯拉三季度实现营收251.82亿美元（约合人民币1800亿元），这也是比亚迪首次实现季度营收超越特斯拉。
前三季度，比亚迪营收5022.51亿元，同比增长18.94%；归母净利润252.38亿元，同比增长18.12%。
前三季度，比亚迪新能源汽车累计销售274.79万辆，同比增长32.13%；动力电池及储能电池装机总量约为127.7GWh。
研发费用方面，前三季度，比亚迪投入研发费用333.2亿元，同比增长33.61%。
亿纬锂能：储能电池出货量翻倍增长
三季度，亿纬锂能实现营业收入为123.9亿元，同比下降1.30%；归属于上市公司股东的净利润为10.51亿元，同比下降17.44%。
前三季度，亿纬锂能实现营业收入340.49亿元，同比下降4.16%；归属于上市公司股东的净利润31.89亿元，同比下降6.88%。
前三季度，亿纬锂能储能电池出货量35.73GWh，同比增长115.57%，业务增长势头强劲；动力电池出货量20.71GWh，同比增长4.96%。
研发费用方面，前三季度，亿纬锂能研发费用为21.72亿元，同比上升11.89%。
国轩高科：营收与净利双增长
三季度，国轩高科实现营业收入83.81亿元，同比增长28.16%；归属于上市公司股东的净利润1.41亿元，同比增长69.82%。
前三季度，国轩高科营收约251.75亿元，同比增加15.6%；归属于上市公司股东的净利润约4.12亿元，同比增加41.11%。
研发费用方面，前三季度，国轩高科的研发费用总计为13.71亿元，去年同期为13.75亿元，基本持平。
欣旺达：三季度营收近144亿 创近两年单季度最高营收记录
三季度，欣旺达实现营业收入143.60亿元，同比增长18.85%，这是自2022年第四季度实现营收155.78亿元后，公司创下的近两年内单季度最高营收记录。公司三季度实现净利润3.88亿元，同比增长6.35%。
前三季度，欣旺达实现营收总收入382.79亿元，同比增长11.54%；实现净利润12.12亿元，同比增长50.84%。
欣旺达表示，2024 年公司储能电芯逐步放量，三季度公司储能电芯出货量约为1.5GWh。
研发费用方面，前三季度，欣旺达研发费用达到了22.68亿元，去年同期为20.04亿元。
值得一提的是，放眼A股市场，动力电池上市公司表现也尤为亮眼。Wind数据显示，2024年A股三季报营收TOP10（非金融石油石化）中，比亚迪上榜，排名第6位。
2024年A股三季报净利润TOP10（非金融石油石化）中，宁德时代、比亚迪在列，分别排名第6位和第10位。
其中，2024年A股三季报创业板净利润TOP10中，宁德时代以360亿元的净利润位居第1位，亿纬锂能以31.9亿元的净利润位居第8位。
此外，2024年三季报A股每股收益TOP10中，比亚迪以8.68元的每股收益位居第8位，宁德时代以8.19元的每股收益位居第10位。
韩系电池公司：LG新能源与三星SDI业绩双双下滑
进入全球动力电池装车量TOP10阵营的日韩企业方面，LG新能源与三星SDI已公布三季度业绩，SK On与松下电池尚未公布最新业绩情况。
其中，LG新能源第三季度整体营收为68,778亿韩元，环比增长11.6%，同比下降16.4%；营业利润为4,483亿韩元，环比增长129.5%，同比下降38.7%；营业利润包括预计IRA税收抵免额4,660亿韩元。
此外，受电动汽车需求回落影响，三星SDI第三季度净利下滑至2,304亿韩元，相较于去年同期的6,224亿韩元下降63%；营业利润也降至1,299亿韩元，较去年同期的4,652亿韩元下降72%；营业收入为3.93兆韩元，去年同期为5.6兆韩元，下降29.8%。
文章来源：我的电池网
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