随着我国民航事业的飞速发展,城市航空公司的数量也在不断增加。4月30日,太原与太原航空集团签订战略合作协议,原龙江航空变更为太原航空,总部基地由哈尔滨太平机场整体搬迁至太原武宿机场,意味着太原终于实现了本土航空“零的突破”,拥有了自己的航空公司,即将开启航空事业的新篇章。
在此之前,我国以城市名称命名的航空公司共有15家,分别是深圳航空、上海航空、厦门航空、成都航空、重庆航空、北京航空、昆明航空、天津航空、乌鲁木齐航空、桂林航空、大连航空、福州航空、青岛航空、香港航空和澳门航空等。
这次成立的太原航空则为中国第16家城市航空公司,根据太原与太原航空集团的战略合作协议,将投资约200亿元,在未来5年内,太原航空机队规模将从目前的9架增加到42架,员工人数超过4000人;未来10年,机队规模力争达到100架,员工人数超过10000人,实现产值上百亿的目标。
目前,太原航空以太原武宿机场为主要运营基地,机型主要为空客A320和A321,己开通太原至哈尔滨、宁波、南京、青岛、桂林、西双版纳、珠海、乌鲁木齐、重庆、贵阳等11个城市的航线,进一步强化了太原与这些城市之间的航空联系,同时也促进了区域经济的交流与发展。
太原航空的成立,对太原市乃至整个山西省的经济发展具有重要意义。随着更多的航线上线,将极大方便游客和商务人士出行,促进旅游业和会展业的发展,并为当地创造大量的就业岗位,带动相关产业链的发展。重要的是,太原航空的成立还将有助于提升太原的城市形象,增强其在全国的存在感、影响力和竞争力。
在我国16家城市航空公司中,深圳航空、厦门航空和天津航空三家航司的实力遥遥领先。它们各自的机队规模均已达到三位数,分别为199架、163架和110架。这三家航空公司在航空运输领域拥有深厚的底蕴和广泛的影响力,经营状况较好。
刚刚成立的太原航空尽管还处于发展阶段,但其机队规模已达到9架,位居16家城市航空公司中的第15名,其规模甚至超过了北京航空的4架飞机,显示出其在航空领域的潜力和发展势头。
未来,太原航空在为本地及周边地区的旅客提供更加多样化的航空服务和出行选择的同时,随着机队规模的逐步扩大和航线的不断增加,太原航空也有望在我国民航市场上占据更加重要的地位。
国内航空公司都是租飞机,没有几家航空公司会持资全款买进飞机的,一家A320全款就得5000万美金约3亿多,200亿买100架,不够的钱小编你出吗?还不算人员、维护、运营的成本呢
地方航空前三分明是深圳航空,四川航空,厦门航空,第四也还是山东航空,还轮不到天津航空。如果地方航空再限定为由地方政府话事的话那就只能是四川航空了,深圳航空是国航旗下,厦门航空是南航旗下,山东航空是国航旗下,天津航空更是民营企业了都[笑着哭]
天娇航空不是中国的?
上海还整个上海航空?有东方航空吉祥航空还不够吗?
每架10亿,看看让别人赚了多少钱
[呲牙笑]华中竟然没有一家航空公司??[并不简单]武汉、郑州、长沙、南昌、合肥??
瑞丽航空呢?
好好的武汉航空给整没了