1月5日晚，吉利银河在杭州举办发布会，正式上市旗下纯电旗舰轿车——吉利银河E8。

从8月中旬申报信息披露、11月初静态体验、12月初动态试驾、12月中发布预售价格，最后在1月初正式上市。

相较于不少新势力品牌「发布即上市，上市即交付」的超快宣发节奏，昨晚上市的吉利银河E8，似乎有着自己的一套节奏。

就如同在球场上，快如闪电的球员，能轻易撕裂对方防守得分。

而那些号称“人类蠕动精华”的球员，也能通过让人琢磨不透的慢节奏，出其不意一招制胜，主打就是一个「你落地了，我才起跳」。

因此，在瞬息万变、竞争激烈的赛场（市场），「时间差」也可以是一种有力的非常规武器。

01｜默契的价格

早在去年12月16日，吉利银河E8开启预售时，官方就已经发布了银河E8的车型版本信息。

共推出3种续航里程版本，共计5款车型，预售价为18.8万元起。

在昨晚的发布会上，银河E8各个版本更详细的产品信息和上市售价，也正式公布：

「550km Pro版」 400V平台、单电机后驱，17.58万元

「550km MAX版」 400V平台、单电机后驱，18.58万元

「665km 星舰 远航版」 400V平台、单电机后驱，19.88万元

「665km 星舰 智驾版」 400V平台、单电机后驱，21.88万元 （该版本配备激光雷达）

「620km 星舰 性能版」 800V平台、双电机四驱，22.88万元

动力方面，400V平台车型，全部采用单电机后驱布局，电机功率200kW，百公里加速时间5.95秒。

800V平台车型，采用双电机四驱布局，电机总功率475kW，百公里加速时间3.49秒。

续航方面，吉利银河E8全系车型均采用磷酸铁锂电池组，电池组能量分为62kWh、76kWh、75.6kWh。

补能方面，400V车型最大快充功率为150kW，800V车型最大快充功率为360kW（可实现充电5分钟，补充续航180km）。

提供5项上市权益，并且在1月31日前完成大定的用户，还可享受额外的限时权益。

结合近期的市场动态，从昨晚发布的车型配置和最终售价中不难发现，吉利集团为形成极氪007和吉利银河E8之间互补搭配的局面，所进行的「统筹规划」 。

关于吉利银河E8，此前我们已经进行过静态体验、动态试驾、预售发布，三轮的跟踪报道，在这里就不再重复介绍。

对银河E8车型感兴趣的朋友，可以点击下方对应的链接，回看各位老师的详细体验评价：

静态体验《800V平台、45寸8K屏，这就是吉利新旗舰》

动态体验《灵活得不像是一台5米车，这车有“六边形战士”内味了！》

02｜新技术、新信息

在把此前已经公布的产品信息，再作一轮详细介绍之后，吉利汽车集团CEO 淦家阅在发布会的后半部分，还公布了一系列关于吉利银河E8车型，以及吉利银河产品序列的全新信息：

1、固态激光雷达

在吉利银河E8「665km 星舰 智驾版」车型上，搭载了一台可变焦固态激光雷达。拥有 120 ° X 25 ° 的超广视场角、0.2 ° X 0.1 °的角分辨率。

这对于该版本车型，后续实现更高阶的「辅助驾驶」功能，打下来坚实的感知硬件基础。

2、银河智驾2.0

早在今年9月份，我们就在杭州体验了吉利银河L7 亚运幻影版车型，所搭载的智能驾驶系统。

除了常规的L2级辅助驾驶功能以外，那套系统还能够实现「高速NOA」功能。

在这一次吉利银河E8上市发布会上，吉利银河官方还公布了「银河智驾2.0」系统的相关信息。

新系统能够支持「城市通勤NOA」在内的高阶智能驾驶功能，这些功能都将于今年年内陆续开通。

3、AI大模型

都说「驾舱智能化」是现阶段新能源市场主要的竞争方向之一，那吉利自然也不会掉队，推出了业首个全栈自研的「AI大模型」。

这是唯一获得国家信通院4+认证的车企「AI大模型」，搭配吉利银河E8车端最新一代高通骁龙8295车机芯片，「吉利银河AI数字精灵」很快就会与用户见面。

4、后续发展

在银河E8推出之后，吉利银河还将继续向前突破。

在技术方面，像分布式轮边电驱、新一代CTB技术，都将在未来的新车型上落地实现。

在车型产品方面，除了已经发布的3款车型以外，吉利银河还将推出多款搭载新一代技术的车型。

按照发布会上，官方公布的产品规划渲染图，吉利银河还有5款全新车型将在未来两年内发布。

5、补能网络

在当前的市场态势下，做纯电产品，假若没有自营的补能网络，显然是难以给用户提供更好的用车体验。

为此，在推出首款纯电车型的同时，吉利也在整合集团内部现有资源，分短期和长期两个阶段，带给吉利银河用户更好的补能体验。

在短期内，吉利银河将会接入极氪补能网络，利用现有882座自营充电站，保障用户当下的补能需求。

并计划在年内建设300座专属的「吉利银河补能公园」，在未来能持续给用户带来补能体验的提升。

03｜自己的节奏

整场发布会，吉利银河喊出了许多口号：

丢掉尝试造车是不会成功的，丢掉长期主义造车是不会成功的！

会跳舞，会转圈的炫技，不会真正给用户带来高价值的获得感！

让天下纯电轿车更好开，是每一个吉利造车人的梦想！

吉利银河E8不当网红车，要当老百姓心中的口碑车、良心车！

吉利银河的造车标准：做别人不愿做的事、做别人做不了的事、做别人不敢做的事！

归纳总结这些口号，其实不难发现，吉利银河想表达的意思十分朴素：

吉利搞新能源，不需要和你们比花拳绣腿，不需要和你们比投机取巧，我有我的硬实力，我也有属于我自己的节奏。

回顾刚刚过去的2023年，也是吉利发布「吉利银河」品牌序列的第一年，吉利汽车全年新能源累计销量达到了48.7万辆，同比增长48%，连续11个月实现同比正增长。

正如文章开头的比喻一样，不论是这次吉利银河E8的宣发节奏，还是吉利品牌的新能源布局，在吉利集团强大的身高（实力）优势下，吉利银河并不需要快如闪电一般的进攻速度。

它完全可以扎扎实实地做好每一个「技术动作」，待对手落地后再起跳，稳稳将球放入篮筐。

这样的风格，或许更适合吉利这种新能源赛场上的“小巨人”。