此次的感恩回馈老车主政策，具体如下：如果你是&东风标致（含进口）老客户，当前置换408X，不仅可以享受10000元基础置换补贴+旧车车龄1年抵3000元额外补贴、至高85000元置换补贴，还可享受2成首付低息金融产品以及5年或15万公里整车质保。

根据和东风标致的官宣：本品客户享10000元基础置换补贴+旧车车龄1年抵3000元额外补贴，至高享8.5万元置换补贴；2成首付低息金融产品；五年无忧——5年或15万公里整车质保。

显而易见，这个政策中，有3个“特”、2个“无忧”。

先说特。

一是特定品牌，主要是本品——旗下的、东风标致（含进口）品牌。属于滴水浇灌，而不是大水灌溉。

二是特定车型，此政策针对的明星车型、合资公司的网红车型——、东风标致408X。这两款是中国造、全球车，是热门车型。

三是补贴特别高，可以享受8.5万元的补贴。相对其他品牌的几千乃至一万，可以说目前这个力度在行业数一数二。

具体来说，这个8.5万元的补贴由两部分组成：一是1万元的基础置换补贴，二是根据旧车车龄的额外补贴。

旧车车龄每满1年，就可以获得3000元的额外补贴，25年，恰好补贴是7.5万元。

如果神龙车的车龄在0年到25年之间，老车主可以获得的补贴金额在1万元到8.5万元之间。

举例说，假如1988年买的富康车，现在要置换一台凡尔赛或408X，这台老富康在服役25年后还值8.5万元。也许这台富康已百万公里甚至快到了退役的时刻，但只要置换凡尔赛或408X，它可能又值8.5万元。

再举例，假如你有一台10年车龄的东风标致307，如果你用这台307置换官方直售价14.57万元的408X活力版，就可以获得4万元的现金补贴，再减去你这辆车本身的价值，就可以用不到10万元的裸车价提到在海外市场售价超过30万的408X。

这样的好事，的确令人难以置信，但又是千真万确，着实感动客户。

因为，2023年以来，买股票买基金买房买车连买黄金都会跌，都会不保值。今天，突然发现此前或若干年前买的神龙车不仅是良心车，还是理财产品。

再说2个无忧。

还拿那个1988年老富康的车主说事。他或她只要付出约7万元就可以置换一辆时尚动感的全球车——或东风标致408X。

如果钱不够，参与置换的老车主还可以享受2成首付低息金融政策，实现低门槛购车——购车无忧。

用车后更无忧的是，还推出5年或15万公里的整车质保服务。

推出的这一政策，针对的是保有客户，旨在鼓励老车主置换新车，同时针对新客户目前也推出了一系列政策和活动，包括1万元的置换补贴、2 年免息金融产品、5年或15万公里整车质保等。

如果说60年前中法两国掀起的西方与中国的建交潮是“在密不透风的铁板上撕开一道裂缝”，那么、东风标致的“知音焕新季”正在“在密不透风的市场上撕开一道缝隙”。