近日，由汽车与运动杂志社举办的“中国心”2021年度十佳新能源汽车动力系统颁奖典礼在北京隆重举行。截止到今年此评选已经举办了6届了，可以说有一定的权威性。此次入围了多款动力系统。其中比亚迪DM-i超级混动驱动系统经过初审、技术交流会、场地实车测试等层层环节，在众多竞争者中脱颖而出，最终获得该奖项。

比亚迪DM-i获得十佳新能源动力系统大奖

比亚迪DM-i是比亚迪历经多年打造出来的震撼作品，最初构想在比亚迪F3R应用，不过受限于当时的发动机技术及新能源普及率较低等因素影响，在当时并没有引起很大的反响，不过比亚迪并未放弃该系统，在大力投入新能源研究的时候，也同步在研发高效率发动机，且随着国家的大力支持，新能源的发展也受到了较多人关注，开始有不少消费者开始转向购买新能源汽车。

比亚迪DM-i结构图

DM-i动力系统由三个核心部件组成，其中最核心的便是骁云-插混专用1.5L高效发动机，这款发动机的热效率高达43.04%，压缩比也高达15.5：1，最大的特点便是没有轮系设计，最大限度的减少能耗损失，将发动机热效率最大化。

最关键的是比亚迪DM-i超级混动系统已经得到了市场验证，搭载了DM-i超级混动的车型如秦PLUS DMi、宋PLUS DMi等如今都销售到全国各地，较低的油耗，以及不俗的动力，成功让DM-i出圈，最关键的是这套系统由于高度集成化，成本非常的低，可以让消费者在同级别油车基础上再花费2万左右就可以购买到混动车型，在之前这是非常难实现的。