在过去的六个月里，红旗EH7的累计销售量仅达到3864辆，鉴于当前市场的稳定态势，红旗新能源即将推出一款中型大型电动SUV——红旗EHS7。这款新车的设计风格与红旗EH7的荣耀版本有诸多相似，它不仅在动力选择上有后驱和四驱版本，还将装配激光雷达、空气悬挂、后轮的转向技能、以及800V高速充电系统等组件。最近，已有网友捕捉到了红旗EHS7实车的现场图片，这也表示即将上市，现在，让我们提早了解这方面的动态。
从实际车型的设计来分析，红旗EHS7车型延续了红旗EH7荣耀版本的设计元素。车辆的前脸设计方正而饱满，两侧都配有锋利并上扬的灯组，与导风槽相接，形成“7”字形状的轮廓。特别是那醒目的“车鼻”使整体看起来非常有攻击性，“旗贯长红”的标志彰显了这一尊贵的气质。不同之处在于，红旗EHS7将采纳三段式的前围式设计，并配以熏黑的前铲，以更好的方式增强其战斗性能。另外，车顶的激光雷达也将显现在你的视野中，这意味着车辆将配备一个高级的智能驾驶系统。
车体的尺寸为：长度4925mm、宽度1950mm、高度1680mm，而轴距则为3000mm。其巨大的身体部分和丰满的车身设计散发出强大的气场，红色的侧旗标灯仍然凸显其高端的风格。通过如悬浮车顶、黑色熏外后视镜和21英寸的熏黑轮毂等部件，以及尾部的不规则扰流板和底部后包围扩散器的协同工作，进一步提升了运动场景的氛围。此外，那串“7”字的连续尾灯设计也没有缺阵，再加上隐蔽的门把手装置，使其具备了时尚和创新的特色。
红旗EH7在内饰设计上遵循了其标志性的语言风格，这其中包括了异形的双联屏设计、AR-HUD的抬头显示技术、异形多功能方向板搭配电子怀挡、一体式的运动座椅，以及全景覆盖和氛围灯等配置，并没有遗漏。然而，红旗EHS7中台呈现出更为丰富的层次感。此外，它还采用了创新的镂空副仪表台，中央的发光圆形装饰品可能用作香氛系统，而手机无线充电、双杯架构以及对开式扶手箱也都是标配。后排座椅还支持按4/6的比率倾斜，这样能够进一步增加使用时的空间。
在动力系统上，红旗EHS7将会提供单电机的后驱和双电机的四驱，前者将配备最大功率为253kW（344马力）的驱动电机；后一款设备配备了202kW+253kW的前后双电动机，它的系统综合功率可达455kW（约619马力）。这两台车都配备了111kWh的电池组，其飞行续航距离分别为730km（后驱）和680km（四驱），并且它还支持800V快充能。另外，红旗EHS7车型也将配备一套空气悬挂系统、iDCS智能阻尼控制装置，以及后轮方向控制科技等多功能组件。
最终关于定价，红旗EH7和红旗EHS7在2024年的巴黎车展期间开始在欧洲地区预售。其中，红旗EH7预期售价为49999欧元，换算成人民币大约是38.6万元，而红旗EHS7的预售价则是53999欧元，折合人民币大约是41.7万元。以红旗EH7在国内的市场价值为基准，其售价范围介于22.98万元到30.98万元之间，因此这款车的国内销售起始价格可能会从26万元开始。那么，您对红旗EHS7有哪些建议或意见，觉得定价应该适中吗？
能耗表现一般。。111的电池按理说两驱版怎么都超800了，可见平台一般。