新车爆料!无极660RR等8款新车登陆3月工信部:看看有你喜欢的吗

嘉树评汽车 2024-03-16 13:23:12

千呼万唤始出来,3月工信部新车终于出炉!国内多个品牌新车齐亮相,最受关注当然是无极之前在摩博会上亮相的666RR,现如今更名为660RR并且登陆工信部。而在前段时间,该车在各地也开启了巡展,相信不久之后就会正式上市,目前就等售价公布,笔者猜测大概率会在今年的北京摩展正式上市,各位车友可以期待一下!

NO·1:无极660RR。

说实话,无极660RR在更换车身颜色之后,颜值确实有了进一步提升。至于之前为什么是“绿色”,听说是为了在摩博会上让车友眼前一亮。正面车头和车身的设计都是流线型,有着公升级的既视感,而下唇和定风翼也增添了几分进攻性,整体看下来能感觉国产摩托车设计师的水平有不少提升,只不过车的版画有点掉价,尤其是黑蓝粉以及渐变的设计,希望官方后续的版画造型可以设计的简单些。

动力上,发动机型号LX467MT,实际排量663cc,最大功率74kw(百匹马力),与之前摩博会宣传一致。配置上,目前已知的是标配了ABS防抱死、TCS牵引力控制系统。制动上,前轮采用双碟刹和布雷博卡钳、后为单碟刹和单活塞日清卡钳。除此之外,轻量化处理的也十分出色,整备重量只有215kg,排量比赛600大,重量仅重了2kg。如果后期推送摩博会版本(底排和单摇臂),相信会进一步降低车重。

NO·2:无极CU250

无极LX250-22疑似CU250,回归经典圆灯造型,这颜值你爱了吗?从工信部公布的信息可以看到该车搭载的V型双缸发动机,排量250cc,最大功率20KW。配置部分虽然没有公布,但能够看到全车LED灯具,赛福ABS防抱死系统以及前120/80-16M/C和后150/80-15M/C的轮胎规格。并且采用单侧双出排气和皮带传动。基于车辆表现,你们猜测它的售价会是多少呢?

NO·3:摩登RT2E

赛科龙复古踏板SR250T-2(摩登RT2E)。笔者上一年参加摩博会看到过实车,整车设计非常时尚,做工和漆水部分也很有质感。此次该车登陆工信部,相信距离上市时间不远了。摩博会上显示该车动力为XQ250发动机,最大功率17kw/7500rpm(工信部显示18kw,应该进行了重新设计和优化),最大扭矩22.5N·m/6500rpm。配置上,摩登RT2E拥有13升的大油箱,同时主流的双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统也是标配!

NO·4:赛科龙RT1

2024款赛科龙RT1,工信部公布信息有限,与2023款相比,笔者除了找出画圈部分,在没有看到其它的不同点。发动机型号和动力参数都与老款一致。不知道赛科龙藏了什么秘密?升级、降价?

NO·5:凯越250RR。

前几天,凯越因为张雪离职,在网络上引起了不小的风波。很多车友都说“没有张雪的凯越就失去了灵魂”,那么真的是这样吗?此次凯越250入门级仿赛新车登陆工信部,又有多少人为之买单呢?不过从发动机参数上,凯越依旧在压榨发动机的性能,250cc的排量做到了24kw的最大功率。虽然现阶段科技发达,但现在250cc普遍都是21.5kw的功率,24kw的发动机真的不会缩短使用寿命吗?

NO·6:国产“雅马哈Nmax”

建设JS150T-4D,详细外观图片我就不放了,大家对于这个造型都非常熟悉。现如今,市场可以选择车型应该不下于3个品牌。作为国产的老牌厂家,建设最近几年感觉缺乏心意,自主研发的车型非常少,依旧在吃老本。

NO·7和NO·8:宗申miniX2

NO·7和NO·8是来自宗申旗下的两款玩乐mini车型,外观非常时尚,运用了许多前卫的设计,此次登陆工信部共有2种风格,充分满足不同消费者的喜好!动力部分是宗申旗下一款经典的150cc单缸发动机,质量稳定,功率7.8kw,配置上还有ABS防抱死系统,整体来说非常适合新手车友或者女骑士练手!

最后,对于工信部公布的这8款国产摩托新车,你们更期待哪一款上市呢?各位也可以大胆预测下车辆价格,欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论!

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