汉可是比亚迪的王牌车型，从上市至今至少卖了50多万辆，第一代车型出来的时候就备受欢迎，那个时候还是新能源区还是空白市场，直接一炮打响。

不过所有的车都一样卖得多了，自然有不良车子在里面，就看谁倒霉了，这不最近一比亚迪汉车主跑到车友圈控诉自己遇到的问题，失速、电池跳电、车子无力等，不知道是不是批次问题还是个例。投诉的内容大致如下：

车主2022年9月28日购买了一台比亚迪dmp，直到2023年9月开始，这台车发生了偶发性的失速问题，电量55%，仪表盘没有任何报错，踩油门车子却没有提速，车辆丢失动力的情况如果在高速路，车速提不上去被追尾了，这将是巨大的安全隐患！

车子送售后在长达4个月的报修、送检、无功而返的投诉之后，2024年1月2日比亚迪终于同意更换了动力电池。

最近，车主车子充电又开始“跳电”了，当初第一块电池充到77%就会跳到100%，第二块电池近期出现这种情况，又出现了踩油门提不起速度的情况。

电池跳电可能还不算太大问题，失速确实可怕，城市驾驶可能不那么要紧，高速确实是致命的问题。

不过从评论区来看，车主这种情况应该是少数，没有哪个品牌能避免这种问题，奔驰宝马奥迪甚至保时捷这种都一样，都会碰到问题车。如果是批量问题，以现在的舆论风气早就满天飞了。

比亚迪汉目前主要投诉的哪些问题，这里九叔给大家找了些，大家可以看看，失速的问题确实也有个别投诉。

目前主要投诉的是降价导致的损失，车子问题主要是集中在天窗异响、混动模式转换故障、转向故障、吃胎等问题，这里也有动力电池故障，故障内容涉及动力受限、失速和跳电，和上面车主说的很像，看来还是有部分车子存在上面的问题。

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