苹果全面更换物流体系对行业带来的深远影响,加速关店潮的出现

一颗通信他山石 2024-07-14 13:09:17

原创 本源他山石 他山石分享社区 2024年07月13日 16:35 安徽

很早就听到有苹果要把现有配送体系交给京东,顺丰等专业物流公司做的消息,但一直没有落地。

进入今年7月,苹果的物流体系终于开始切换。

最近一个厂家的洞察部门希望交流一下这件事,所以还是广泛的了解了一下,这件事确实正在发生。

有些地方已经在试点,7月就会全面上线,8月中旬会完成切换

目前得到的消息是除了T1客户,其他的估计都应该切换物流配送体系。

而这样的变化不仅仅只是一个配送体系的改变,也不仅仅是苹果加强了对渠道的监管,它很可能对整个中国通讯市场都产生深远的影响。

失去物流控制权后,分销渠道要想获得再次配货权,就需要把货物先发到A点,然后通过A点把货物调往B点,这样的模式增加的不仅是物流成本和时间成本,更糟糕的是资金风险。

手机产品有较强的金融属性,苹果手机更是如此。

如果分销渠道对于A点客户没有足够的信任和了解,是不敢轻易发货的,因为在当今经济下行的趋势下,谁也不敢保证,你发货的客户明天还在不在这个行业?会不会如期给你发到B点?

尤其对于一些经营情况不良性的“小规模”客户,这样的风险是显性的。

这就逼迫分销渠道必须有所取舍,不断地聚焦大客户。

同时,以现在苹果对门店的业务量考核看,“非常多”的门店是完不成的。

行业的过往历史,都是靠分销渠道去承载打款压力和销售压力。

这是行业公开的秘密,

显然,苹果对这一“历史”现象开始动刀。

物流体系改造后,分销渠道出于自身资金风险和经营成本以及回报率的考虑,一定会推动分销体系的经销商不断兼并合作,变大变强。

如果把货分给一家企业就能解决问题,为什么要分给十家呢?

这是一个很简单的道理。

而线下零售渠道在分销商的市场调配能力被抑制后,只能更多通过提高门店实销能力来获取回报,而“实销”能力的提高也是苹果最希望看到的结果。

但是,在没有分销商帮助的前提下,很多零售门店是完不成苹果的任务量的,但是要想获取分销商的帮助,又必须要有足够的信任,一定的规模,或者发展潜能。

这就一定会造成一个必然的结果,强商越来越强,弱商越来越弱。

市场的马太效应,在苹果的物流体系改造的推动下,会进一步加速。

未来很多小型苹果零售企业会被无情淘汰!

美资企业一向非常注重战略,

一旦坚定一个方向,轻易不会改变。

我们回过头去看看苹果这几年的策略变化:

从Apr提速,向mall转型,

到MONO店需要挂靠APR才能获取补贴,

到全面取消MONO店的补贴

到不顾线下压力,坚定不移的向线上发力,

到产线与供应链向印度和越南迁徙,

我们可以很清晰的推演出一个事实:

苹果非常可能对大陆市场未来的大盘销量和经济形势的判断是并不看好的。

在这种战略判断下,

苹果开始了对大陆市场的销售模式进行了重大的调整。

苹果要改造的不是一个物流体系,而是整个大陆市场的销售模式。

这种模式不同于以往的FD,ND或者其他任何一种曾经出现过的行业模式。

因为它把电商这一元素在销售体系中拔高到一个非常高的高度。

强行打通了线上线下的壁垒。

它充分的利用了我国市场遥遥领先于世界的物流配送体系和消费者对于线上购物的高度认可这一成熟市场基础,

构筑了一个以大商体系为骨架,以Apr为肌肉,以电商为毛细血管和皮肤的崭新的销售体系。

通过电商在销售体系中扮演越来越重要的角色,通过数据化的管理,可以大大降低经营成本,提高营销效率,从而达到瘦身提效的结果。

如果这是苹果中国区的战略,那么未来很多的小商将被无情的淘汰,

因为他们在产业链中的可利用价值将越来越低,而没有利用价值,对厂家来说也就失去了存在的意义。

这句话至少在商业活动中是成立的

同样的,以国包为首的分销商的利用价值,也越来越低,未来的国包可能不会再有什么深圳仓,上海仓,北京仓.......这些都会被京东,顺丰物流的仓库取代。

国包可能要更加努力做好服务,才能体现自己的价值和获取安全感。

而苹果一直是行业的风向标,

不管是产品上还是销售模式上,对这个行业都有明显的示范作用。

在苹果不断推动零售体系做大做强的动作下,

华为,荣耀,小米,也都在不断推动零售体系向着“兼并,聚集,更大,更强”的目标前进。

华为更是提出了“增店不增商”这种非常直白的口号。

其赛马机制对比苹果和其他品牌,也显得更为激进和“迫切。”

荣耀和小米也都推出了类似的鼓励零售商做大做强的政策。

只是相对要柔和一些。

整个行业,似乎都在向着“做减法”前进。

而一向以“广渠道”为根本,以“做加法”著称的OV,似乎和这种行业发展方向有些格格不入。

未来的OV该如何破局?

会推出怎样的销售模式以适配行业的发展趋势?

vivo鼓励代理开店的模式是否正确?

苹果切换物流后,华为是不是也会很快跟进?

未来华为的国包商或者分销商的“不可替代性”是不是也会大大降低?

未来的很多华为小商是不是也在产业链中失去价值?

华为和苹果在同样聚焦大商的同时,又有很大的不同之处:

苹果向线上发力,华为向轻奢前进,

这样的截然不同又会带来哪些行业衍生变化?

整个行业都处在一个剧烈的转型期,

原有的销售理念,销售模式似乎很难适应销量不断锐减的市场现象。

太多的变数,太多的难题需要通过大量的调查研究,分析推演去找到相对正确的答案,去帮助咨询我们的朋友,给予有价值的参考建议。

处在这样一个行业巨变的区间,有太多的不确定性,

对于广大的经销商而言,一定要培养独立思考的能力,要有系统性思维,要学会多听不同意见,从而打破思维茧房,做出正确的选择。

未来,谁能笑到最后,让我们拭目以待吧。

2023年4月,苹果在印度市场的第一家旗舰店开业,位于金融之都孟买。

2023年,印度市场已经成为继美国,中国,日本,德国之后的第五大市场,并且正以两位数的增幅在惊人增长,面对同样有十几亿人口的市场,面对蓬勃发展的印度经济,面对河南富士康的萎靡不振,操盘手库克该如何决策呢?

延伸阅读:

淡季来得如此猛烈,2024年,通讯零售行业的闭店潮已不可避免!

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