如今的电动车市场，一年比一年“繁华”，新老车企接连不断推出新电动车。并且乍一看，各家电动车的纸面参数好像都差不多，然后能够实现的“智能化”功能也都大差不差，最终消费者能够感知和左右抉择的，往往都是品牌、外观、空间等因素。今天我们要介绍的是2023年7月27日上市的，奥迪e-tron GT，它不仅是奥迪e-tron阵营的代表，更是一次绝美的视觉盛宴。一起看看它的具体表现吧！

造型低趴，营造俯冲姿态

外观部分，该车采用的是一种简约的造型，封闭式的车头搭配两侧的LED大灯，整车的运动氛围不错，同时，这台车的车头两侧还有个性的LED大灯，整车看起来比较简约，细节部分，这台车的车头造型也比较低趴，营造了一种俯冲的姿态。侧面的体验也是比较动感的，从前往后延申的细节设计，都怕欸这台车的低风阻轮辋，整车的造型比较不错，同时，这台车的侧面还有充电的装置，加上这台车的侧面还有比较简约的护板，各种元素搭配在一起，看起来是比较时尚的。当然，黑色的车窗也营造了一种悬浮式的车顶造型。

内饰设计将科技和运动结合

奥迪e-tron GT在内饰设计方面也毫不逊色。宽敞舒适的座椅、高品质的材料和先进的科技系统构成了宜居的驾驶环境。此外，奥迪在安全性方面也下足了功夫，为e-tron GT配备了多项主动和被动安全系统，确保驾乘人员的安全。新车也引领了此前的奥迪家族风格，双大尺寸液晶屏都呈嵌入式，显示出不错的设计感，副驾驶侧有着层次感丰富的台面和贯穿式气氛灯，进一步增强了科技感，而扶手箱前段区域则有着精致的麻将式的电子档杆，与一体式运动座椅，三九点钟翻毛皮或是打孔材质的平底方向盘等元素相搭配，将科技感和运动感有趣的结合。

动力澎湃，续航无忧

在动力部分，奥迪e-tron GT前、后桥搭载的是双永磁同步电机，并独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。因此，奥迪e-tron GT毫无疑问仍然是一台拥有quattro四驱系统的奥迪车，确切地说是拥有e-quattro四驱系统的奥迪车。该车将拥有434千瓦（590）马力的系统最大功率，0-100公里/小时的加速时间为3.5秒，从静止加速至200公里/小时仅需12秒，最高车速被控制在240公里/小时。其配备超过90千瓦时的锂离子电池组，将电池充电至其容量的80％大约需要20分钟，之后即可实现超过320公里（WLTP工况）的续航里程。

奥迪e-tron GT的到来，让用户选择变得更多，更何况奥迪e-tron GT已经有4秒级的加速。另外，相比RS版本，奥迪e-tron GT底盘调校更舒适，这相比保时捷Taycan受众群体也变得更为广泛。奥迪e-tron GT的正式上市，为消费者带来了一款高性能和高效能源的电动豪华轿跑选择。同时，限量版奥迪e-tronGTLaunch Edition也为热爱豪华和独特性的消费者提供了珍贵机会。