说到24年上市的家用中大型SUV，我们今天要提到的两款车型都符合：它们分别是探陆与新岚图FREE。前者是日系车的代表，而后者是自主品牌车型的代表。目前日产探陆的经销商报价为21.58～27.78万元，新岚图FREE的经销商报价为21.99～24.79万元，那么两款车该如何选择呢？
首先在车身尺寸方面，探陆的车身长宽高分别为5130mm×1981mm×1774/1767mm，轴距为2900mm；新岚图FREE的车身长宽高分别为4905mmx1950mmx1645mm，轴距2960mm。探陆在车身长宽高方面尺寸更大，不过新岚图FREE的轴距更长。
外观方面，日产探陆的车辆整体采用纯色涂装，整体造型稳重厚实，走线简洁明快。前格栅采用了轻微下凹的设计，并使用镀铬材料作为色彩点缀，形成视觉焦点；一对前大灯很好地嵌入了前格栅左右上角，构成了一个整体；底盘下方的哑光处理增加了视觉层次感。
车身侧面B、C柱及D柱下段区域采用了暗色配置，远看就像是悬浮式车顶；侧面车窗的第三块玻璃面积增大，拓展了车内空间，为驾乘者提供了更加宽阔的视野。车尾区域则采用了时下流行的一体式尾灯。
新岚图FREE车身整体造型较为方正，车头部分看上去非常宽大，进气口通过位于前脸中部的挡板，被分为上下两部分。上部扁平化的熏黑直瀑式进气格栅与一对前大灯相连；底部的格栅则相对较为低调。鳃部区域内凹空间很大，里面有一对黑色的导流槽。尾部区域的造型比较圆润，延伸到车身侧面的贯穿式尾灯，不仅辨识度高，也与车尾的整体风格相呼应。
日产探陆的内饰设计采用对称式布局。除入门的智尚7座版外均采用通过“金鼻子”真人团队评价的高品质皮革材质，彰显低调奢华。搭配主副驾驶位电动调节功能，为第一排乘客提供了便利。
车内配备的双12.3吋的液晶仪表屏+中控屏的双屏设计（智尊版支持10.8吋HUD系统），其中中控屏装载了支持海量娱乐的超智联2.0系统，从而提供了便捷的信息获取方式。
新岚图FREE配备了12.3吋液晶仪表屏+12.3吋中控屏+12.3吋副驾驶屏三联屏的配置，整个整个内饰都采用了游艇式座舱的设计风格，贯穿式仪表台侧面与前门侧面的门把手连为一体，并在色彩上与其他区域区别开来。内饰的整体用料以软质材料为主，辅以镀铬条进行装饰，带来了比较强的档次感。
配置方面，日产探陆共有8款车型，其中在安全方面，全系标配后排侧气囊/三排全覆盖气帘；四驱版本还增加了主动刹车/并线辅助/车道保持辅助/疲劳驾驶提示等功能，为车辆的安全保证更上一层楼。
此外，全系标配倒车影像、定速巡航、电动后尾门位置记忆、无钥匙进入/启动、内置行车记录仪、主动降噪、车联网/语音识别、K歌功能、外后视镜电动调节/加热等。从智享版起，日产探陆增加了可开启全景天窗、前排座椅加热、外后视镜锁车自动折叠、防眩目内后视镜等配置。智驾版进一步增加了360°全景影像、全速自适应巡航、车内氛围灯等。智尊版独享感应式后尾门、手机无线充电、前排座椅通风/第二排座椅加热、防眩目外后视镜、BOSE定制版高保真13扬声器音响系统等。
新岚图FREE全系标配主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识、360°全景/透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可变悬挂调节、电动后尾门位置记忆、无钥匙进入/启动、内置行车记录仪、手机无线充电、主副驾驶位座椅电动调节、车联网、面部/语音识别、舒缓（放松）模式、丹拿品牌音响、K歌功能、车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、防眩目内/外后视镜、多层隔音/后排隐私玻璃等。四驱版车型在此基础上增加了信号灯识别、记忆泊车、可变悬挂调节、移动遥控车辆等功能。
内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到日产探陆的第二排，其头部空间剩余三指，腿部空间剩余一拳三指到超过两拳。
而在第二排座椅保持一拳腿部空间的情况下来到第三排，身高180cm的乘客头部基本无剩余空间，而腿部空间还能剩余一拳三指。如果乘客个子不是很高的情况下第三排的空间表现还是不错的。
同样一名乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到新岚图FREE的后排，当头部面对顶梁时，头部空间剩余三指；当头部面对天幕时，剩余空间可以增加很多；腿部空间剩余刚好两拳。
在存储空间方面，日产探陆后备箱的容积在第三排座椅直立的情况下为159L，如果需要进一步扩展空间的话，第三排座椅支持50：50放倒，加上二三排座椅可全平放倒，共可构成四种空间组合模式，其中二三排座椅完全放倒后，可构成2m双人床。
新岚图FREE的后备箱容积达到了560L，在具体尺寸方面，后备箱的进深1030mm，宽度1090mm，高730mm，后排座椅同样支持40：60比例放倒，放倒后其存储空间进一步扩展至1320L。
动力方面，日产探陆全系搭载最大功率252Ps+最大扭矩376N·m的2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力配置，WLTC综合油耗可达8.65L/100km。
新岚图FREE全系标配最大功率150Ps，最大扭矩220N·m的1.5T发动机+电池容量43kWh的三元锂电池的动力配置。其中后驱版配备了最大功率272Ps，最大扭矩410N·m的电机，工信部纯电续航里程235km，CLTC综合续航里程1458km，官方百公里加速时间仅需7.6s，WLTC综合油耗仅为0.5L/100km；四驱版车型增加了前驱电机，功率达到了490Ps，总扭矩达到了720N·m，工信部纯电续航里程190km，CLTC综合续航里程1357km，官方百公里加速时间仅需4.8s，WLTC综合油耗仅为0.6L/100km。
在智能驾驶方面，四驱版车型搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，可以通过前置摄像头和雷达感知外界信息，结合导航系统的道路信息，协助驾驶员实现双手可脱离方向盘的辅助驾驶功能。
新岚图FREE的两驱版/四驱版分别采用了地平线征程3辅助驾驶芯片/百度的Apollo辅助驾驶系统+2枚TDA4辅助驾驶芯片，算力分别为13/16TOPS，前向最大探测距离均可达190m，并支持亚米级高精定位和哨兵模式；四驱版进一步支持高精度地图模式。
在车辆的实际动态体验方面，我们试驾的是日产探陆的全地形六模式四驱版本，包含了沙地、泥地、雪地等工况，加上自动、经济和运动模式，几乎覆盖了面对各种复杂路况的需求。底盘软硬适中，转向精准，悬挂系统调校得当，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供稳定的驾驶体验。四驱系统在急加速时提供较强的抓地力，在各种路况下都能提供良好的动力性，操控起来乐趣十足。
新岚图FREE采用了全铝合金底盘和前双叉臂+后多连杆运动独立悬架，底盘调校偏向舒适，对于大小起伏路的颠簸过滤干净，前排减震舒适感受明显好过后排。高速过弯时侧倾并不明显，车身姿态保持稳定，显示出其运动型轿车般的操控表现。车辆的方向盘指向性清晰，响应速度快，使得驾驶者在连续变道和过弯时能够感受到车轮紧贴地面的车身姿态。
总的来说，两款车均具备不错的外观造型，并拥有丰富的配置，不过日产探陆在保证拥有6/7座的前提下，还有较为舒适的空间以及不错的操控性能，对于执着于燃油动力的家用三排座椅SUV用户而言，是一个不错的选择。而新岚图FREE座位数相对较少，选择增程的动力形式，加速响应更好，更加节能，且全系两款车型均配备了智能驾驶功能。
