比亚迪成为全球首家实现第500万辆新能源汽车下线的制造商，这是一个全新的里程碑，也是中国品牌不断向前发展的有力证明，见证中国品牌的力量。8月9日，比亚迪的第500万辆新能源汽车正式下线。

在发布会上，比亚迪股份有限公司的董事长兼总裁王传福向500万新能源汽车用户、政府部门、媒体、上下游合作伙伴、同行友商以及60多万名员工表达了深深的感谢。在活动现场，王传福将比亚迪的第500万辆新能源汽车——腾势N7交付给了“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇。

罗振宇表示，能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主，他感到非常荣幸。比亚迪用了20年的时间，完成了一项关于新能源、关于中国汽车的重要任务。比亚迪的长期主义是对“时间的朋友”最好的诠释。

作为新能源汽车行业的早期参与者和推动者，比亚迪在这个领域坚持了20年才迎来了如今的高速发展。即使在汽车制造初期受到了各种质疑和反对，比亚迪依然坚定地进入了新能源汽车这个“无人区”，并始终坚持技术创新。

目前，比亚迪拥有11个研究院，超过9万名研发人员，研发总投入超过千亿。现在，比亚迪平均每个工作日提交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪已经推出了刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性的技术，推动了新能源汽车行业的持续变革。

当前的汽车产业发展趋势充分证明了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。在新能源浪潮中，中国的汽车人通过一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶到超越，改变了“大而不强”的历史。

今天，中国的新能源汽车出口量全球第一，全球超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%,全球超过63%的动力电池由中国供应。中国已经掌握了新能源汽车的核心技术和完备的产业链，新能源汽车产业不再被“卡脖子”，成为了真正的新能源汽车强国。

王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测到2025年中国市场新能源汽车渗透率将超过60%,中国汽车品牌的市场份额将提升至70%,实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。