目前，摩枭500RR的摩友圈人数即将突破9万人，足见其人气之高。2021年5月上市之初，它凭借酷似杜卡迪跑车的外形、帅气的单摇臂、500CC黄金排量和那个时候较高的性价比，迅速获得摩友们的青睐，人气比同胞街车摩枭500R高得多。
虽然口碑评分不到6分，摩枭500RR的价格却异常坚挺，指导价依旧为29990元，分为标准版、尊享版、赛道版三个配置，顶配的价格高达34800元。看过不少网上的改装案例，把改装后的摩枭500RR和杜卡迪真身放在一起，单看外观，不仔细研究确实难辨雌雄，有车友自嘲这也算是圆了杜卡迪的梦。
在很多人眼中，这款车是不折不扣的“地平线”，但卖到三万多的“地平线”还是有点东西。搭载500CC双缸水冷发动机，500RR的峰值功率达到了35kW，最大马力47.6匹。196KG的整备质量、6秒左右的零百加速和165码的设计时速让它和目前的同级车型有些差距。
500RR赛道版后摇臂采用的是单摇臂设计，颜值非常高，但标准版和尊享版都采用的是铝合金双摇臂。全系标配压缩阻尼可调倒立式前双减震和侧向单边气囊后减。令人意外的是，500RR的油箱容量高达22L，续航能力比较突出，毕竟没有哪家的仿赛能把油箱做到20L及以上的。
前后17英寸的轮胎，后轮胎宽达到了190mm，这么炸裂的外观肯定得配上有一定档次的轮胎，如果和同级一样都是160mm的后胎宽那就没意思了。制动系统部分，前320mm双浮动刹车盘和双向四活塞径向卡钳，搭配后260mm刹车盘双活塞卡钳，辅以双通道ABS系统。2021年5月份的车，其他配置肯定比不上现在的同级同价车型。
28980元的无极RR525最大马力55.7匹，整备质量仅172KG，零百加速来到了4秒俱乐部，极速可上190码。配备了倍耐力恶魔III轮胎、布雷博卡钳、牵引力控制系统、TFT全彩仪表和全车LED光源等在现如今比较常规的配置。单论性价比来说，要比摩枭500RR高不少。
春风四缸仿赛500SR VOOM起步价也才34980元起，最大马力高达82.9匹，安全性和舒适性配置都十分丰富。另外一辆在售的能上得了台面的500CC仿赛就是本田CBR500R，但它的价格高达63800元。
500CC仿赛，目前人气较高的除了500SR、RR525和CBR500R，就是摩枭500RR，其动力、颜值和配置相比人气次之的刀锋500和BD500RR都技高一筹。
