开完岚图梦想家,再开朋友的腾势D9,实测200公里差距明显!

明诚汽车 2024-10-08 20:00:46

开完岚图梦想家,再开朋友的腾势D9,实测200公里差距太大,根本不是一个档次!

这次腾势D9真的危险了!虽然他长期霸占国内MPV销量冠军宝座,但别忘了他上市时,采用差混技术的MPV车型,它可以说是一枝独秀,而如今的国内市场群雄逐鹿,比的是谁的实力更强,新款的岚图梦想家带着空气悬架、华为ADS3.0智驾这些大杀器上市,让腾势D9有点招架不住!

那么,两台车到底有多大差别呢?看完这个视频就全明白了。

两台车的外观差别还是挺大的,虽然都是中大型MPV车型,但梦想家车长更有优势,比腾势D9长了6厘米,而腾势D9的车高更有优势,比梦想家高12厘米,所以视觉效果上,腾势D9更高大一些,而看前脸的话,新款梦想家的前脸更有气势,采用了34根竖向镀铬饰条,更符合国人对豪华的审美,而腾势D9的前脸更像丰田埃尔法,也是不少朋友买这台车的理由。

内饰方面,我们先看MPV车型最重要的第二排,两车的空间都非常的宽敞,只不过腾势D9采用的是纳帕真皮包裹的座椅,而梦想家是仿皮,但也看不出太大差别,当然这两台车都是顶配,所以座椅的功能都是满配,功能非常的丰富,梦想家的座椅扶手增加了类似腾势D9的操控屏幕,实用性还是不错的,比24款强太多了,可以说25款的梦想家内饰是重新设计了一遍。

在一个比较大的差别是,新款梦想家的第二排座椅可以一键放倒,达到零重力座椅的效果,这个配置腾势D9没有,这是一个非常实用的功能,对乘坐舒适度提升了不少。

前排对于梦想家来说,可谓是天翻地覆的变化,他抛弃了三块大屏镶嵌在中控台的设计风格,化繁为简,直接采用了两块15.6英寸的2.5k屏幕悬浮在中控台上,给人的第一感觉有点理想SUV的设计风格,同时也取消了实体档把,变成了怀挡,整个中控台非常简洁,中央扶手只有两个无线充电位和两个水杯架,整体比老款更有居家风格。

而腾势D9则依然是比亚迪的家族式设计,中间一块15.6英寸大屏,属于主流新能源车的设计风格,中央扶手箱保留了实体的档把,档把周边设计了很多实体按键,在开车时,盲操作是挺方便的,而梦想家虽然没有那么多实体按键,但他的车机系统是华为的鸿蒙os系统,有什么问题,直接语音告诉小艺就可以了,这也是如今汽车的流行趋势。

下面我们将两台车开起来进行测试,看看这两台车谁的实力更强!

腾势D9搭载了一台1.5t的涡轮增压发动机,最大马力139匹,前后双电机292匹,最大扭矩681牛米,百公里加速8秒。

这台车起步动力充沛,可以一直用电机驱动,100多公里在城市里开完全是够用的,就算长途驾驶,发动机介入噪音也不大,综合驾驶体验中规中矩。

底盘方面,采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,属于主流水平,底盘还采用了云辇-c系统,悬挂软硬可调,对整体的车内乘坐舒适度有很大提升,但这台车的车高在驾驶时算是一个硬伤,过弯时侧倾稍微有点大。

再开这台新款的岚图梦想家,他同样搭载了一台1.5t的发动机,最大马力150匹,前后双电机,最大马力422匹,最大扭矩840牛米,百公里加速6秒。

可以明显的感觉出这台车的动力更充沛,并且这台车的底盘开着也更稳健,主要原因是他采用了同级别少有的前双叉臂后多连杆悬挂,并且标配了空气悬挂,可以实现魔毯功能,这个底盘对比腾势D9的底盘可以说差了不止一点点。

梦想家还采用了华为的ADS3.0智驾系统,可以说是现如今智驾最好的MPV车型,并且这台梦想家综合续航可以达到1400公里,腾势D9不到1000公里,但并不是梦想家更节能,而是梦想家的油箱更大,达到了65升,腾势D9只有53升,在一个腾势D9可以加92号油,也是一大优势。

两台车开下来可以发现,腾势D9综合实力确实不弱,但遇到了新款的岚图梦想家,不论是底盘配置还是智驾方面,都被碾压。

那么,屏幕前的朋友,这两台车你更喜欢哪台呢?欢迎在评论区留言讨论。
2 阅读:1960
评论列表
  • 2024-10-10 09:44

    岚图梦想家车头丑、车身矮,底盘调教不一定比得过

  • 2024-10-11 06:34

    中国人买车颜值始终第一位

  • 2024-10-10 00:18

    全网都再说梦想家比D9好,销量永远都是人家的一个零头[得瑟]

  • 2024-10-08 23:06

    都买不起,呃

  • 2024-10-08 23:17

    对平台追责

  • 2024-10-11 13:22

    内涵的东西凭软文就能改变吗?

  • 2024-10-11 18:31

    还底盘调教,有车没有敲敲键盘就评论

  • 2024-10-11 18:33

    梦想家大定超过2万辆了。敲键盘呢,坐井观天

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